Скважность дозатора Рено премиум dci
 

Всем форумчанам привет!Ребята,кто в теме,подскажите какая скважность блока дозатора должна быть на х.х при условии что в авто всё исправно?Не первый раз наблюдаю что на машинах 1999-2001 г.в скважность 23-35% на обоих клапанах,а вот на авто 2002-2006 г.в 28-38%.Все считают что должно быть 18-20%,но я ни разу такую скважность и не видел.Очень интересен мне этот вопрос,может ещё кому?

на исправном где-то 15% должно быть

Привет. Очень любопытно как этот параметр измеряеться разными сканерами . Вообще-то это величина электрическая, но сканер опред как условно дискрет параметр част-мод сигнала. На старых авто и я видел 25-30% . Значит все что я видел это проблемные цепи упр дозаторами? Хотя там все норм......

сколько приходилось сталкиваться с данными авто то наблюдал скважность и 15%, и 23-25%, и 30-35%, все на этих машинах было в норме

----------

один раз даже приходилось наблюдать очень жалкое зрелище, как специалисты боша пытались отрегулировать дозирующий блок со скважностью 45% на обоих клапанах, зрелище было очень жалкое

Если почитать мануал- там есть проверка слива с форсунок. Вот если поставить новые или после капиталки- будет один объем, если поездить- будет другой. И это будет в пределах объема, указанного в мануале. И скважность будет разной. Надо понимать что значит этот параметр и как он меняется. И от чего. И как сделан блок клапанов (ака дозерблок)

[QUOTE='diezzell;757545']Надо понимать что значит этот параметр и как он меняется. И от чего. И как сделан блок клапанов (ака дозерблок)
[/QU
Привет. Из ответа я могу предположить что параметр выбирает износ топл аппаратуры и тем самым обесп норм работу дв как одно из составляющих работы дозатора?

Примерно так

Спасибо.Удачи всем.

Коллеги, в автомобильной промышленности разбег 10-15% не критичен. Есть обратная связь по которой идет коррекция.

Смотря чем вызван этот разбег