скажите как поступить ? в Can H 24 вольта.

autopupil · 27.02.2014, 02:08

откуда они взялись там я уже нашел, устранил, не понятно как мог работать мотор ?
ответа от VECU нет. а мотор работает, и панель работает.
раз 24 есть в линии, так ведь они везде , в том числе и на моторе и дальше.
крякнул только VECU, причем визуально чистый, нет следов погарелости.

интересует как так ?
техника - экскаватор, вольво, но в принципе какая разница, алгоритм одинаковый.
собственно вопрос в том, стоит ли пытаться чинить блок ? или лучше сразу новый купить ?

Andriano · 27.02.2014, 03:41

причину устранил ?
Если да, то починить выгоднее, как для ремонтника, так и для клиента.
Денег заработать можно как половину цены нового.

autopupil · 27.02.2014, 12:43

причину нашел, устранил, там и искать нечего у них всего две болезни.
если нет тут, то она там, если не считать доп оборудования машинистов, типа комп в кабине или тв, а комп реально видел. там пукнуть не где , а он в игрушки играет.
только чего-то у нас, на спецтехнику, особо желающих нет ремонтировать блоки.
на траки сколько угодно.
хотя наверное принцип работы одинаковый.
даже посмотреть не берут.
или ну ты оставь, мы подумаем. думать можно годами.
я думаю мастер должен сразу уметь определить ремонтопригодность.
подключил на столе, полазил приборами - приходи завтра будет готов.
или запчасти через неделю и сделаю. или не ремонтируется.
там кан идет на трансивер, и дальше на процик. таких глубоких познаний у меня нет, был бы мой блок, так поучился бы.
хотя можно сказать иди за новым, а этот и оставить для обучения.

но как-то не очень прилично.

k0ldun · 28.02.2014, 00:13

Цитата:

Сообщение от autopupil

...только чего-то у нас, на спецтехнику, особо желающих нет ремонтировать блоки.
на траки сколько угодно.
хотя наверное принцип работы одинаковый.
даже посмотреть не берут...

Так вот читал ваш опус и офигевал - вы такой умный !!!
Так несите ваш блок , он наверное от вольвы ?
Если да , то ремонт в 1-2 дня , но в порядке очереди ...
Если другая марка , а вы тут о ней ничего не сказали , то будем поглядеть...
8-911-224-00-73
потом контакт снесу...

autopupil · 28.02.2014, 01:49

VECU экскаватора вольво, разве что не написал EC210BLC, завтра решать будет хозяин, там его уже не раз паяли, топили , крутили, я ему показал,
сказал завтра с компаньоном посоветуется, они там где-то уже в Европе нашли, будут сверять. чего там сверять не пойму, это же не трак, даже ничего не меняя в настройках поставь и будет работать. я не стал его разубеждать.
может к обеду разродятся.
спасибо

27.02.2014, 02:08	#1 (permalink)
autopupil Участник тусовки Регистрация: 18.01.2014 Сообщений: 178 Вы сказали Спасибо: 17 Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Санкт-Петербург Авто: красивый и любимый	скажите как поступить ? в Can H 24 вольта. откуда они взялись там я уже нашел, устранил, не понятно как мог работать мотор ? ответа от VECU нет. а мотор работает, и панель работает. раз 24 есть в линии, так ведь они везде , в том числе и на моторе и дальше. крякнул только VECU, причем визуально чистый, нет следов погарелости. интересует как так ? техника - экскаватор, вольво, но в принципе какая разница, алгоритм одинаковый. собственно вопрос в том, стоит ли пытаться чинить блок ? или лучше сразу новый купить ? Последний раз редактировалось autopupil; 27.02.2014 в 02:14..

27.02.2014, 12:43	#3 (permalink)
autopupil Участник тусовки Регистрация: 18.01.2014 Сообщений: 178 Вы сказали Спасибо: 17 Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Санкт-Петербург Авто: красивый и любимый	причину нашел, устранил, там и искать нечего у них всего две болезни. если нет тут, то она там, если не считать доп оборудования машинистов, типа комп в кабине или тв, а комп реально видел. там пукнуть не где , а он в игрушки играет. только чего-то у нас, на спецтехнику, особо желающих нет ремонтировать блоки. на траки сколько угодно. хотя наверное принцип работы одинаковый. даже посмотреть не берут. или ну ты оставь, мы подумаем. думать можно годами. я думаю мастер должен сразу уметь определить ремонтопригодность. подключил на столе, полазил приборами - приходи завтра будет готов. или запчасти через неделю и сделаю. или не ремонтируется. там кан идет на трансивер, и дальше на процик. таких глубоких познаний у меня нет, был бы мой блок, так поучился бы. хотя можно сказать иди за новым, а этот и оставить для обучения. но как-то не очень прилично. Последний раз редактировалось autopupil; 27.02.2014 в 15:42..

27.02.2014, 03:41	#2 (permalink)
Andriano Завсегдатай Регистрация: 28.05.2013 Сообщений: 406 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 149 раз(а) в 54 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 10 Сказали Фууу! 5 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Самара	причину устранил ? Если да, то починить выгоднее, как для ремонтника, так и для клиента. Денег заработать можно как половину цены нового.

28.02.2014, 01:49	#5 (permalink)
autopupil Участник тусовки Регистрация: 18.01.2014 Сообщений: 178 Вы сказали Спасибо: 17 Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Санкт-Петербург Авто: красивый и любимый	VECU экскаватора вольво, разве что не написал EC210BLC, завтра решать будет хозяин, там его уже не раз паяли, топили , крутили, я ему показал, сказал завтра с компаньоном посоветуется, они там где-то уже в Европе нашли, будут сверять. чего там сверять не пойму, это же не трак, даже ничего не меняя в настройках поставь и будет работать. я не стал его разубеждать. может к обеду разродятся. спасибо