Скания 2008 D13 XPI ошибка 135

dalsib · 28.05.2015, 18:09

Скания 2008 год, двигатель D13, топливная система XPI коммон рейл.
Выскакивает ошибка 135 - низкое давление топлива.

По факту: несколько месяцев назад был заменен топливный насос, машина поездила нормально 3 месяца. Потом выскочила эта ошибка.

Проверка утечки форсунок,проверка клапана-регулятора, по низкому давлению проблем нет.
Максимальное давление 960bar. На холостых 400-500 все норм, как давишь на педаль газа, давление поднимается до 960 и все.
При замене клапана-регулятора (V120) на новый,кратковременно давление топлива поднялось до 1600 и потом стало опять 960 очков. При отключении питания от клапана регулятора - выдает 960 очков.

Машина как приедет, думаю проверить датчик давления манометром.

Что может быть еще?

теХнарь · 28.05.2015, 19:23

Привет! Увидел от куда ты- приятно удивился! Я служил в этом городе!!! Теперь по делу: чем диагностику делал?

Cotm · 28.05.2015, 23:18

Скания машина мудреная, лучше номер блока написать или вин хотя-бы. А так навскидку, неплохо-бы еще аварийный клапан проверить.

теХнарь · 29.05.2015, 08:28

По-моему мнению, Скания-самая простая из европейцев!

dalsib · 29.05.2015, 09:34

Привет! Диагностику делал с помощью программы SDP и питерского адаптера.
Последние цифры вина 5221646.

Машина действительно простая, только запчасти все оригинальные и стоят космос денег.

ku19lik69 · 12.02.2017, 06:04

Привет всем! Не ругайте сильно, если что не так или неправильно сказано. В этих делах не спец но кое что соображаю. Есть такая проблема: scania 2014 г\в Р-серии с мочевиной. По тех.талону евро 4. Досталась по наследству с косяками. Горит чек, при диагностике сканером авто-сом, пишет ошибки: Р2ВА8 и Р2ВАF прерывание дозирования мочевины и прерывание контроля системы мониторинга мочевины. Машина заглушена, зажигание включено. Збрасываем ошибки через комп, пишет ошибки удалены но на панели чек не тухнет даже не смаргивает. Цепляем по инструкции эмулятор по мочевине (обманка),стандартную мочевину полностью обесточиваем. Уровень мочевины начинает показывать 64%, вроди все норм но с ошибками все без изменения. Хотя заявляют поставщики, что они должны уйти даже сами без сканера, после 4 стартов двигателя. Даже снимаем все фишки на баке мочевины и глушителе, все равно одни и те же ошибки и без добавлений.
Прошу про каментировать проблему без всяких подстегов и нареканий. Голову уже сломали. Спасибо.

sa1971 · 12.02.2017, 06:20

Тема о d13 XPI. Причем тут "P-серия с мочевиной"? [Только для зарегистрированных...]

теХнарь · 12.02.2017, 07:19

Штатную систему не обесточивайте. Цепляйте всё обратно.

28.05.2015, 18:09	#1 (permalink)
dalsib Новичок Регистрация: 09.12.2013 Сообщений: 21 Вы сказали Спасибо: 10 Поблагодарили 14 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: г.Свободный, Амурская область	Скания 2008 D13 XPI ошибка 135 Скания 2008 год, двигатель D13, топливная система XPI коммон рейл. Выскакивает ошибка 135 - низкое давление топлива. По факту: несколько месяцев назад был заменен топливный насос, машина поездила нормально 3 месяца. Потом выскочила эта ошибка. Проверка утечки форсунок,проверка клапана-регулятора, по низкому давлению проблем нет. Максимальное давление 960bar. На холостых 400-500 все норм, как давишь на педаль газа, давление поднимается до 960 и все. При замене клапана-регулятора (V120) на новый,кратковременно давление топлива поднялось до 1600 и потом стало опять 960 очков. При отключении питания от клапана регулятора - выдает 960 очков. Машина как приедет, думаю проверить датчик давления манометром. Что может быть еще?

29.05.2015, 09:34	#5 (permalink)
dalsib Новичок Регистрация: 09.12.2013 Сообщений: 21 Вы сказали Спасибо: 10 Поблагодарили 14 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: г.Свободный, Амурская область	Привет! Диагностику делал с помощью программы SDP и питерского адаптера. Последние цифры вина 5221646. Машина действительно простая, только запчасти все оригинальные и стоят космос денег. Последний раз редактировалось dalsib; 29.05.2015 в 12:49..

12.02.2017, 07:19	#8 (permalink)
теХнарь Участник тусовки Регистрация: 17.10.2014 Сообщений: 184 Вы сказали Спасибо: 15 Поблагодарили 28 раз(а) в 14 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Samara Авто: Mondeo 2.0 Ecoboost.	Штатную систему не обесточивайте. Цепляйте всё обратно. __________________ Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

28.05.2015, 19:23	#2 (permalink)
теХнарь Участник тусовки Регистрация: 17.10.2014 Сообщений: 184 Вы сказали Спасибо: 15 Поблагодарили 28 раз(а) в 14 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Samara Авто: Mondeo 2.0 Ecoboost.	Привет! Увидел от куда ты- приятно удивился! Я служил в этом городе!!! Теперь по делу: чем диагностику делал?

28.05.2015, 23:18	#3 (permalink)
Cotm Завсегдатай Регистрация: 24.02.2014 Сообщений: 317 Вы сказали Спасибо: 39 Поблагодарили 49 раз(а) в 36 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 8 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Рязань	Скания машина мудреная, лучше номер блока написать или вин хотя-бы. А так навскидку, неплохо-бы еще аварийный клапан проверить.

29.05.2015, 08:28	#4 (permalink)
теХнарь Участник тусовки Регистрация: 17.10.2014 Сообщений: 184 Вы сказали Спасибо: 15 Поблагодарили 28 раз(а) в 14 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Samara Авто: Mondeo 2.0 Ecoboost.	По-моему мнению, Скания-самая простая из европейцев!

12.02.2017, 06:04	#6 (permalink)
ku19lik69 Новичок Регистрация: 04.06.2016 Сообщений: 5 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Кемерово Авто: Фредлайнер	Привет всем! Не ругайте сильно, если что не так или неправильно сказано. В этих делах не спец но кое что соображаю. Есть такая проблема: scania 2014 г\в Р-серии с мочевиной. По тех.талону евро 4. Досталась по наследству с косяками. Горит чек, при диагностике сканером авто-сом, пишет ошибки: Р2ВА8 и Р2ВАF прерывание дозирования мочевины и прерывание контроля системы мониторинга мочевины. Машина заглушена, зажигание включено. Збрасываем ошибки через комп, пишет ошибки удалены но на панели чек не тухнет даже не смаргивает. Цепляем по инструкции эмулятор по мочевине (обманка),стандартную мочевину полностью обесточиваем. Уровень мочевины начинает показывать 64%, вроди все норм но с ошибками все без изменения. Хотя заявляют поставщики, что они должны уйти даже сами без сканера, после 4 стартов двигателя. Даже снимаем все фишки на баке мочевины и глушителе, все равно одни и те же ошибки и без добавлений. Прошу про каментировать проблему без всяких подстегов и нареканий. Голову уже сломали. Спасибо.

12.02.2017, 06:20	#7 (permalink)
sa1971 Завсегдатай Регистрация: 29.05.2013 Сообщений: 582 Вы сказали Спасибо: 196 Поблагодарили 113 раз(а) в 79 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 146 Сказали Фууу! 5 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: Россия Алтайск	Тема о d13 XPI. Причем тут "P-серия с мочевиной"? [Только для зарегистрированных...]