С таким подходом , хрустальный шар в помощь.

Завтра подъедет и будут подробности. Хотел направление поиска получить.

G400 12 года, полуприцеп Schmitz с HALDEX

точно халдекс стоит на шмитце ? ручка подъема-опускания еще ни о чем не говорит...
вин номер есть прицепа ? гляну

3031256 (вроде 2006год). Я гланул распределение усилий стоит в заводской установке - в "0" (регулировка от-5 до +5). Ошибок нет.
Хозяин разбирал - тормозной диск на телеге явно перегревался и появились трещены (заменил).
Тут либо водила горняком не пользуется, либо регулятор давления фуфлит.
Может что ещё? Куда копнуть?
Скорее всего поедет к пневматику.

никакого халдекса, должен стоять кнорровский модуль 1023528 или замена его 1100130

но и что это меняет? проблему где можно посмотреть?

Диск красный один или все 6?

Это бред. С такими вопросами тема растянется на 100500 страниц. Чел явно не в теме.
И вообще-то здесь про Scania VCI2 (SDP), а щас будет про прицеп.
P.S. mity62 создай отдельную тему по своему вопросу, чтобы тебе разжевывали на кучу страниц. Не засоряй профильную. Потом фиг найдешь что-то полезное по Scania VCI2 (SDP) в теме.

Все привет может кому пригодится scania sdp3 2.41.1 за спасибо[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

помогите. кучу разных версий перекачал всегда одна и та же проблема, при запуске матерится про неопознанную ошибку(Е0031), запускается и нижнем правом углу виден ярлычек про отсутствующие сертификаты. ну и естественно ничего не работает

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] sdp2.41.1 чтоб не мучится с мегой

Чтоб не мучаться с мегой, нужно оплатить подписку на год......и всего делов........

Всем привет! Возможно ли XCOM подключить к 4 серии, к can шине? Может кто пробовал?

Отправлено с моего SM-A505FM через Tapatalk

Возможно. Только, возможно, не любой версией.

Там насколько я помню идёт ECOM

Отправлено с моего MI 8 через Tapatalk

И этой, тоже можно.

Спасибо! ECOMом может кто поделиться?

Отправлено с моего SM-A505FM через Tapatalk

А форум/ветку почитать/поискать в лом ??.......

Читал, не нашел

Отправлено с моего SM-A505FM через Tapatalk

Где то в сканиевской теме выкладывал......люди *спасибо* жамкали.........в меню *спасибо* зайти не могу, как тема называлась не помню........но было........

Нашел эту тему, там ссылки не рабочие. Если не трудно, сможешь новую сделать?

Отправлено с моего SM-A505FM через Tapatalk

Пробуй что получиться : [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Спасибо)

Отправлено с моего SM-A505FM через Tapatalk

Спасибо попробуем может кто посоветует где кабель подешевле купить

кто может подсказать ? менял вин все прошло хорошо ,но вин не прописался в соо6 и блок ебс. машина конструктор.если кто может подсказать решение или направит в нужную сторону буду благодарен

vala66,
VCI3 брал на ali вышел с доставкой 7680 руб. Работает через юсб и wi-fi.

Коллеги, подскажите, чем диагностируются новые скании евро6 2019г? SDP3.41 видит не все блоки, не читает СОО8, коробку и еще парочку.Может обновления проги какие есть?

Попробуй sdp3 2.42.1
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Она же
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Добрый день. Всех с Новым годом.
Подскажите пожалуйста Scania r420 win5123909
Не отключается вискомуфта, ошибок по sdp нет.
При проверке вентилятора на заглушенном
двигателе питание из блока
Е44 поступает ( 100%- 24 вольт, 50%- 18 вольт,
0%-12вольт) При запущенном двигателе
свыше 1000 оборотов график управления
вентилятором скачет 0-100%.

надо проверить все факторы , влияющие на вкл\откл муфты , возможно блок управления и ни при делах ...
например кондей может так дурить ...

На запущенном двигателе, при проверки в sdp3 всегда скачат значения 0 100%

Опять таки через SDP-3 можно принудительно подать 100% и он должен отключиться через несколько минут. Если не отключается,то муфта неисправна.

Через sdp питание подавал, муфта не отключается.
Питание до муфты идёт. Муфта заменена если не
ошибаюсь установленна MF. Электромагнитный клапан
на муфте звониться.

Смотри конфигурацию ecu

Раз питание до муфты идет,значит конфигурация правильная.Раз клапан звонится ,значит должна отключаться.
На холодном моторе муфта первый раз очень долго отключается.Тем более если муфта только заменена и неправильно хранилась и транспортировалась (не в вертикальном положении).Активируй на 100%,установи круизом 1800 об\мин и ожидай до 20 минут!!! Если отключится,то после этого она будет штатно работать. Отключение увидишь по датчику оборотов и услышишь по звуку (дуть станет совсем незначительно).

Спасибо.Завтра попробую. Давал 1500 оборотов минут 10, гудит
как самолет.

На моей R440 тоже самое.Параметры постоянно скачут от 0 до 100.Утром выезжаю вентилятор выключается через час ато и два.Раньше через 5-10 минут.

можно эл схему муфты для ознакомления

Подключиться можно к 4 серии в закладках есть описание как настроить XCOM и куда подключиться к С56 к CAN line :nod::wave::nod: