Scania P310 4x2 Множественные ошибки тормозной системы
 

Приветствую и заранее спасибо за помощь.
При диагностике Scania 5 серии 2006 года из-за проблем с абс были выявлены множественные ошибки по данному блоку.
По словам водителя, индикатор абс загорается в совершенно разных ситуациях, но после выключения-включения зажигания он гаснет.
Что было найдено:
1. Электрические соединения клапанов переднего моста - с правой стороны было найдено нарушение изоляции, не критичное.
2. Датчики износа были заменены мной на обманки около года назад - их параметры соответствуют изначальным.
3. Тесты клапанов абс из программы диагностики (autocom) выполняются - ошибок нет.

Смущает то, что ошибки совершенно не связанные, на мой взгляд, друг с другом. В данный момент склоняюсь к проблеме с блоком bms.

Буду рад любой помощи и мыслям. Файл отчета по ошибкам прикладываю во вложении

модулятор абс левый
сгнил
вода попала внутрь
к злектрокатушкам
медный купорос делает свое дело

мультметр на сопротивление
один щкп на раму
второй в контакты модулятора
сопротивения не должно быт (ну если только мегоомы )

для образца у вас есть правая сторона

До 2-ух мегаОм ошибка будет. Несколько раз сталкивался.

А тормозит хоть машина?

Да, машина тормозит.

----------

Попробую посмотреть, спасибо. Он может влиять на появление ошибок по кан шине и датчикам износа задних колес?

можно вин машины?

Слушай, может быть что-то с датчиком АБС? Похожая ситуация была на моей скании У моего знакомого отец СТО держит, там грузовки в основном, сталкивался с такой проблемой, мне лично поставили от Стартека новый, езжу, не жалуюсь.

Тебе же говорили , по кой чёрт здесь твоя реклама.

Износ здесь не при чём.

Это и есть нормальная работа блока EBS,
ошибки то все НЕАКТИВНЫЕ,
то есть на ГРУЗОВОМ авто 2006 года ошибки могут появлятся:
1-из за люфта ступичного подшипника
2-из за проблем с воздухом
3-из за проблем проводки или сгнившего модулятора
но просто так слету без тестовой поездки хотя бы приговаривать ЭБУ или модулятор,
ну так то да а чего мелочится то.