Scania EBS
 

Scania 5 серии, 2016 года.
После компьютерной и мануальной диагностики, судя по возникающим ошибкам, склоняюсь к замене блока EBS/
Кто что скажет-подскажет, может кто сталкивался с таким.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

А другой просто подкинуть, если уверен , что всё проверил , есть возможность?

сколько модуляторов - 2 -? пробуй отключать по очереди.
на прошлой неделе была 14 года ошибки такие же - задний модулятор сдох

Хз, надо у клиента спрашивать.

----------

Ошибки появляются в дороге. Замок зажигания передёрнул и едет дальше. По словам водилы, ошибки появлятся стали чаще.На месте ошибок нет.
Кстати, там CAN на модуляторы общий? Модуляторов два.
Задний можно снять и распотрошить, глянуть не снил ли.

Как бы должен быть общий

Да частенько приходилось менять именно задний по причины сгнивал, что выводы обламывались или забивались алюминием.

Давай потроши, вот только если провод кановский трется об раму в движении, то новый задний модулятор не поможет. И что ты скажешь хозяину?

А кто собрался НОВЫЙ модулятор покупать?

А кто собирается потрошить модулятор? Ну распотрошил, он с виду целый, а дальше что? Потрошим передний.

А вы только визуально определяете целостность?

Точное место неисправности, под аккумуляторным ящиком! Удачи

Да,возле переднего модулятора чаще всего неисправности встречаются.

Там делал не так давно и проверено ( вытаскивал до рамы). Пока ездит, сказал чтобы заехал как будут ошибки. Предложил кинуть новые жгуты, для проверки. Пока ждём.

Я отключаю в этом случае мадуляторы и спереди под капотом прозваниваю проводку на обрыв и на утечку на массу и на плюс. а если надо то осциллографам смотрю кан шину. Если и вышел из строя один модулятор то при его отключении второй выходит на связь, а у вас два легли.

----------

В маем случае ПВС 4 на 1.5 мм заменяет любой жгут на модулятор. Если только кан то и 2 на 1.5 мм.

ПВС не наш метод, я испльзую другой кабель. )

1.5 кв, да уже лучше взять 10 или ваще сварочный

Так как на разных автомобилях используется разное сечение то и закупили этот. До этого использовали в резиновый. но он исчез с продажи. И да , если кинуть тонкий кабель на питание заднего модулятора можно потом долго искать причины сбоя. На манах там два на два с половиной миллиметра квадратных на питание и на кан 2 на полтора миллиметра.