SCANIA диагностика
 

Привет всем! Не ругайте сильно, если что не так или неправильно сказано. В этих делах не спец но кое что соображаю. Есть такая проблема: scania 2014 г\в Р-серии с мочевиной. По тех.талону евро 4. Досталась по наследству с косяками. Горит чек, при диагностике сканером авто-сом, пишет ошибки: Р2ВА8 и Р2ВАF прерывание дозирования мочевины и прерывание контроля системы мониторинга мочевины. Машина заглушена, зажигание включено. Збрасываем ошибки через комп, пишет ошибки удалены но на панели чек не тухнет даже не смаргивает. Цепляем по инструкции эмулятор по мочевине (обманка),стандартную мочевину полностью обесточиваем. Уровень мочевины начинает показывать 64%, вроди все норм но с ошибками все без изменения. Хотя заявляют поставщики, что они должны уйти даже сами без сканера, после 4 стартов двигателя. Даже снимаем все фишки на баке мочевины и глушителе, все равно одни и те же ошибки и без добавлений. Прошу про каментировать проблему без всяких подстегов и нареканий. Голову уже сломали. :confused:

Эмулятор какой?

Да вроди китайский, програмируемый 8 в 1. Говарят на все европейцы. Только под сканию програмируеца до 2007г и после 2007г. Все делали по предлагаемой схеме и по шаговому руководству.

Попробуй проехаться , может аварийного режима и не будет...

Я в принцепе не понимаю почему не удаляюца ошибки сканером, хотя он пишет что удаляет. Сканер должен удалить ошибка и чек потухнуть, а когда заведеш и если что не так, то должен чек опять загореца. А он постоянно горит. На машине на панели приборов горит ограничение, мочевину показывает 64%, но машина едет все равно не так, есть ограничения по мощности.:shock:

какой сканер?

он же написал - авто ком
видать у скамейки есть "память для транспортных инспекторов"

а если тахограф выдернуть и попробовать стереть...

не ну смешно конечно
ну а что им мешает туда дубль еепрома моторника "всунуть"

А по проще написать. Не чего выше сказанное не понял. А вот тахограф выдернут это тема. Я знаю что без тахографа уходит в аварийный режим тоже. уже сталкивался с этим. Надо попробывать без него ошибки скинуть, но на нем же питание опламбировано но хотя это не помеха. Спасибо.

В калькуляторе моторного блока есть память, может в тахографе есть её отражение как журнал событий , который может сбросить только чел. с допуском и приборчиком...
-отпишись если что..

Купи русский эмулятор и всё получиться.

Сопс перепрограммируйте.

правильный эмулятор нужен.
автокомом не сотрется
про тахограф - бред
про сопс тоже

Ошибки по Nox-у стираются определенными программами, при соблюдении определенных условий. Эти ошибки не говорят о какой-либо неисправности, они носят информативный характер (для определенных структур).:smile:

или через 400 дней, если всё будет гут:smile:

....ну и где "оно" можеть 400 дней жить кроме тахо

В моторнике они "живут".

а да точно в моторнике ...-даже адреса нашлись во флеши и дубль в плавающем еепроме , на манер спринтера с едц 16, читаем. дальше.... :-)

Сбрасывать нужно не только в ADBlue но и в моторнике...

А что сбрасывать если отсутствие NOx сразу по кану везде ...присутствует...
набираем сообщения?

адреса не подскажу, не ковырял так глубоко - нужды небыло, но для ошибок по мочевине, у скании, есть процедура признания недействительными. без проведения оной, даже если железо в порядке, ошибка сохраняется в течении 400 дней с момента последней регистрации кода. ее можно сбросить, через SDP через эту процедуру, или xcom - как сброс ошибок по безопасности. у меня в обслуживании скании в основном после 2010-2014 года потому не особо углублялся, в связи с проблемами вычитки EDC. тахограф не хранит в себе ошибок, влияющих на работу двигателя.

т х а н к с -если что...

Доброго дня

Кто поможет настроить программку по сканиа

в чем помощь нужна?
программа идет сразу готовая для работы

Спасибо, всем откликнувшимся
Все сделали.