Вам предлогают отключить хотя бы один датчик от фишки и посмотреть появиться ли ошибка.

Авто приехало из рейса и поиски продолжились.Проблемы оказалось две: коротил кабель на левый передний модулятор и как следствие жучок на 43 предохранитель кл.30 на блоке EBS.Кабель специальный для кан. Другие дают ошибку по кану.Жучок просаживал напряжение до 8-15вольт.Странно что ошибок не было даже без предохранителя. Тема закрыта.

Странно, Текса достаточно корректно с этим авто работает.
Может версия начала 2000-х ??

Текса не виновата-ошибок не было и в бортовой диагностике.

Текса частенько ошибки не показывает,если горит абс значит ошибка есть.

А что показывает ошибки которые блинк-коды не показывает?

----------

Тема закрыта.Дальше спам.