Рено премиум 420DCI

toxa101717 · 19.05.2019, 21:39

Всем доброго времени суток! Господа помогайте:попал ко мне пепелац, ошибка давления топлива 5301 слишком низкое!!!! Форсы с ремонта,слив в обратку за мин 30мл,скважность на Х.Х.30-32%,аварийник новый утечки нет,в обход сепаратора топливо пустил,сетку в баке,стакан подкачки и прочие"приблуды"проверил, ПОДСОСА НЕТ!!!Тест ТНВД не проходит,не поднимает более 960-980бар(проверял ТЕХА и КТS)результат один.Вопрос,что может быть с ТНВД?Мёртвых насосов ещё в природе не видел,могло ли плунжер задрать?

valera-08 · 19.05.2019, 21:48

сначала проверить низкое давление на фильтре.
30% открытие клапанов - это много.
ну и желательно иметь приспособу, которая меряет высокое давление - померить на выходе с тнвд.
возможно один из плунжеров не работает - в этих годах уже не единичная неисправность.

toxa101717 · 19.05.2019, 21:55

Насос низкого 4,3 кг/сил на х.х.

----------

Приспособы чтоб высокое замерять нет,да и смысл, до 900 бар давление создаётся, выше нет,я же не буду на баке с монометром по трассе сидеть.

Disconnector · 19.05.2019, 22:05

Цитата:

Сообщение от toxa101717

Насос низкого 4,3 кг/сил на х.х.

Норма 7, или я ошибаюсь?

valera-08 · 19.05.2019, 22:09

Цитата:

Сообщение от Disconnector

Норма 7, или я ошибаюсь?

Это на каком авто такая "норма" на хх 7бар ????

Disconnector · 19.05.2019, 22:25

Цитата:

Сообщение от valera-08

Это на каком авто такая "норма" на хх 7бар ????

На ЯМЗ-651, например, который почти что Renault.
Замечу, что мой пост о 7 барах был не утверждением, а вопросом.

toxa101717 · 19.05.2019, 22:27

А разве плунжера не в паре меняются? Мне пели что оба сразу????

Tappet · 28.05.2019, 23:01

Цитата:

Сообщение от toxa101717

Насос низкого 4,3 кг/сил на х.х.

----------

Приспособы чтоб высокое замерять нет,да и смысл, до 900 бар давление создаётся, выше нет,я же не буду на баке с монометром по трассе сидеть.

5.5 в идеале на хх и 2,5 на старте
секции пирометром померь, картинка прояснится
на месте данный тнвд не реально отремонтировать, только стенд
ктс и исправный насос режет по тестам,NG рулит, его тесты практически повторяют стендовые

toxa101717 · 05.06.2019, 14:59

Отписуюсь,поменяли плунжера(на старых задиры),машина пошла,расход 31 с 22т.

Валерий 72 · 08.10.2019, 18:24

Вопрос на засыпку: Рено Премиум 420 DCI евро-2 расход с 10 тн-32,5 литра/100км с 20 тн -42,5 литра/100 км Показания все в норме ошибок нет, двигатель с капиталки, замена гильз и поршневых колец, головка тоже ремонтировалась, замена направляшек, стаканов,притирка клапанов, форсы после проверки на стенде, датчик наддува новый -куллер не дырявый, фильтра топливные и воздушные заменены, насос ТНВД проверялся на стенде-замечаний нет, ТННД на холостых-(4,8-5) на оборотах 6.правда почему-то стрелка дергается при замере, вискомуфта в норме срабатывает как положено , тест проходит и не крутится на постоянку, компрессор тоже не молотит на постоянку, после сброса качает в холостую. НО почему с 20-тн машина жрет так много.....??? Установлен мониторинг топлива на водителя не грешу. Пробег 1400 000 км, может ли в ТНВД быть задир в плунжерах, чего ей не хватает при росте нагрузки, как определиться?

19.05.2019, 21:39	#1 (permalink)
toxa101717 Новичок Регистрация: 26.10.2018 Сообщений: 92 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия,г.Черкесск Авто: Газ 322123	Рено премиум 420DCI Всем доброго времени суток! Господа помогайте:попал ко мне пепелац, ошибка давления топлива 5301 слишком низкое!!!! Форсы с ремонта,слив в обратку за мин 30мл,скважность на Х.Х.30-32%,аварийник новый утечки нет,в обход сепаратора топливо пустил,сетку в баке,стакан подкачки и прочие"приблуды"проверил, ПОДСОСА НЕТ!!!Тест ТНВД не проходит,не поднимает более 960-980бар(проверял ТЕХА и КТS)результат один.Вопрос,что может быть с ТНВД?Мёртвых насосов ещё в природе не видел,могло ли плунжер задрать?

08.10.2019, 18:24	#10 (permalink)
Валерий 72 Новичок Регистрация: 08.02.2019 Сообщений: 3 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Пермский край Авто: Рено Премиум 420 dci	большой расход топлива Вопрос на засыпку: Рено Премиум 420 DCI евро-2 расход с 10 тн-32,5 литра/100км с 20 тн -42,5 литра/100 км Показания все в норме ошибок нет, двигатель с капиталки, замена гильз и поршневых колец, головка тоже ремонтировалась, замена направляшек, стаканов,притирка клапанов, форсы после проверки на стенде, датчик наддува новый -куллер не дырявый, фильтра топливные и воздушные заменены, насос ТНВД проверялся на стенде-замечаний нет, ТННД на холостых-(4,8-5) на оборотах 6.правда почему-то стрелка дергается при замере, вискомуфта в норме срабатывает как положено , тест проходит и не крутится на постоянку, компрессор тоже не молотит на постоянку, после сброса качает в холостую. НО почему с 20-тн машина жрет так много.....??? Установлен мониторинг топлива на водителя не грешу. Пробег 1400 000 км, может ли в ТНВД быть задир в плунжерах, чего ей не хватает при росте нагрузки, как определиться?

19.05.2019, 21:48	#2 (permalink)
valera-08 Абориген Регистрация: 12.05.2014 Сообщений: 937 Вы сказали Спасибо: 75 Поблагодарили 269 раз(а) в 154 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 11 Сказали Фууу! 7 раз(а) в 7 сообщениях Откуда: Одесса	сначала проверить низкое давление на фильтре. 30% открытие клапанов - это много. ну и желательно иметь приспособу, которая меряет высокое давление - померить на выходе с тнвд. возможно один из плунжеров не работает - в этих годах уже не единичная неисправность.

19.05.2019, 21:55	#3 (permalink)
toxa101717 Новичок Регистрация: 26.10.2018 Сообщений: 92 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия,г.Черкесск Авто: Газ 322123	Насос низкого 4,3 кг/сил на х.х. ---------- Приспособы чтоб высокое замерять нет,да и смысл, до 900 бар давление создаётся, выше нет,я же не буду на баке с монометром по трассе сидеть.

19.05.2019, 22:27	#7 (permalink)
toxa101717 Новичок Регистрация: 26.10.2018 Сообщений: 92 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия,г.Черкесск Авто: Газ 322123	А разве плунжера не в паре меняются? Мне пели что оба сразу????

05.06.2019, 14:59	#9 (permalink)
toxa101717 Новичок Регистрация: 26.10.2018 Сообщений: 92 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия,г.Черкесск Авто: Газ 322123	Отписуюсь,поменяли плунжера(на старых задиры),машина пошла,расход 31 с 22т.