Рено Перемиум моторный тормоз

MihailPetrovih · 22.03.2020, 14:59

Неадекватное поведение двигателя может возникнуть при проблемах с контактами в колодках и массах, да и жгут двигателя можно было бы проверить. Машинка то ведь не новая, а на дороге реагенты. От того и глюки непонятные возникают.

vd66 · 22.03.2020, 15:34

[Только для зарегистрированных...]
Нашел схему. 8150 - электроклапан замедлителя на выпуске,7935 - электроклапан тормоза "J" на двигателе, 7938 - реле выпускного тормоза "J". Я так понимаю,к соленоидам тормоза на двигателе должен подходить плюс. Думаю завтра снять крышку клапанов,завести двигатель и проверить поступление питания на саленоид при включенном круизе и при выключенном. Как вариант. Или прозванивать проводку, начиная с рычага на рулевой колонке?

rrurr · 22.03.2020, 18:54

Цитата:

Сообщение от vd66

[Только для зарегистрированных...]
Нашел схему. 8150 - электроклапан замедлителя на выпуске,7935 - электроклапан тормоза "J" на двигателе, 7938 - реле выпускного тормоза "J". Я так понимаю,к соленоидам тормоза на двигателе должен подходить плюс. Думаю завтра снять крышку клапанов,завести двигатель и проверить поступление питания на саленоид при включенном круизе и при выключенном. Как вариант. Или прозванивать проводку, начиная с рычага на рулевой колонке?

ЭТА СХЕМА НЕ ОТ ВАШЕГО АВТО.

maldy · 22.03.2020, 23:10

Если мне память не изменяет на этом рено стоит насос с двумя эл.клапами, один вроде низкое регулирует другой высокое не помню точно, давно это было, поэтому проверте низкое давление до насоса. И Вы определитесь какой тормоз МОТОРНЫЙ или ГОРНЫЙ разные вещи. Моторный на холостых не включится (если супер диагност электрик не полазил), горный может включаться для прогрева.

rrurr · 22.03.2020, 23:39

Цитата:

Сообщение от maldy

Если мне память не изменяет на этом рено стоит насос с двумя эл.клапами, один вроде низкое регулирует другой высокое не помню точно, давно это было, поэтому проверте низкое давление до насоса...

Ваша память вам изменяет! Оба клапана регулируют ВЫСОКОЕ давление.

maldy · 22.03.2020, 23:45

Цитата:

Сообщение от rrurr

Ваша память вам изменяет! Оба клапана регулируют ВЫСОКОЕ давление.

Возможно не спорю, сталкивался лет 6 назад последний раз, больше не попадались с такими проблемами. Помню только у меня проблема была в одном из клапанов, один стоил вроде 8 рублей, второй 17. Меняли оба.

22.03.2020, 23:10	#4 (permalink)
maldy Участник тусовки Регистрация: 14.03.2013 Сообщений: 246 Вы сказали Спасибо: 146 Поблагодарили 44 раз(а) в 33 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 15 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Оренбург	Если мне память не изменяет на этом рено стоит насос с двумя эл.клапами, один вроде низкое регулирует другой высокое не помню точно, давно это было, поэтому проверте низкое давление до насоса. И Вы определитесь какой тормоз МОТОРНЫЙ или ГОРНЫЙ разные вещи. Моторный на холостых не включится (если супер диагност электрик не полазил), горный может включаться для прогрева. Последний раз редактировалось maldy; 22.03.2020 в 23:25..

22.03.2020, 14:59	#1 (permalink)
MihailPetrovih Новичок Регистрация: 06.04.2018 Сообщений: 21 Вы сказали Спасибо: 10 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: мытищи Авто: трактор	Неадекватное поведение двигателя может возникнуть при проблемах с контактами в колодках и массах, да и жгут двигателя можно было бы проверить. Машинка то ведь не новая, а на дороге реагенты. От того и глюки непонятные возникают.