renault premium 450 dxi
 

добрый день уважаемые знатоки
пришла в ремонт машина с жалобой что мотор тресет и не тянет
подключил автоком. выдал ошибку "обрыв форсунки №6"
проверил провода, форсунки, эбу, все в норме.
ошибка повторно появляется после 300-500км пути.
подскажите что может быть.

код с панели - SID...FMI....?

Баланс цилиндров надо смотреть, расход.

на холодную работает ровно
балансировка цилиндров в пределах +2 -2
после прогрева 1ц +15 5ц -10
весь день гоняли в боксе ошибок нет. но как только выгнали опять появилася обрыв 6 форсы. причем вылазит только при полной нагрузке на двигатель( 20т в прицепе)

На холодную баланс не смотрят 70 градусов, код ошибки с панели напиши.

Надеюсь отсчет цилиндров от маховика делаете.

Пару раз такая проблема исходила от электромагнита форсы.

ilya khmara, вас нужно уговаривать? если хотите диалога, то нужен SID, PID, FMI. "обрыв форсунки №6" - это не номер ошибки!

это уже вольво. и считается нормально

машина пришла с рейса
ошибка такова mid 128-sid 6

6 c 5 форсой поменяй местами,если ошибка останется по 6й то проводка или мозги.

ты наверное НЕ ремонтник , а то бы до тебя дошло , что не просто так спрашивали
"...если хотите диалога, то нужен SID, PID, FMI...."
и где последнее ?
или опять будете про обрыв обрывать ...?

Как сказал Шатун, поменяй местами шестую форсу с любой другой, там будет видно. 50 на 50 может быть как и форса так и проводка, в форсе внутренний контакт отваливается, в проводах-крошатся сами провода, те что возле форс в моторе - замена.
Ну и небольшой процент на то что блок управления двигателем не исправен

ставлю на провода под клапанкой!:super:

Ребят есть проблема. Рено премиум DXI. Стояла ретарда. Ее выкинули. Необходимо выкинуть ее из комплектации. Я больше по электрике но жизнь заставляет... Есть Вкадс птт что еще надо и кто готов помочь?