|
||||||||
| Диагностика грузовиков и коммерческого транспорта | ремонт электроники Полезные советы, общение на тему диагностики грузовиков, коммерческого транспорта. Ремонт электроники. Работа с диагностическими сканерами. |
 |
|
|
LinkBack | Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
04.07.2014, 20:15
|
#2 (permalink) | |
|
Завсегдатай
Регистрация: 02.09.2013
Сообщений: 432
Вы сказали Спасибо: 11
Поблагодарили 93 раз(а) в 56 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 4
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Питер
Авто: ниссан
|
Цитата:
"...если хотите диалога, то нужен SID, PID, FMI...." и где последнее ? или опять будете про обрыв обрывать ...? |
|
|
|
|
13.07.2014, 17:09
|
#3 (permalink) |
|
Новичок
Регистрация: 07.04.2014
Сообщений: 17
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Набережные Челны
|
Как сказал Шатун, поменяй местами шестую форсу с любой другой, там будет видно. 50 на 50 может быть как и форса так и проводка, в форсе внутренний контакт отваливается, в проводах-крошатся сами провода, те что возле форс в моторе - замена.
Ну и небольшой процент на то что блок управления двигателем не исправен Последний раз редактировалось Andy_16; 13.07.2014 в 17:11.. |
|
|
|
|
|
|
Комбинированный вид
