Да, весьма похоже. Если работать в правовом поле и не прибегать к пиратству или не дай бог к краже чужих аккаунтов, то первая фаза исследований именно так и выглядит. У нас кстати точно такие же отладочные платы используется в одном из проектов.

Кстати, о краже. Я попросил коллегу из Volvo расшифровать, что там было про версии загрузчиков и MSW несколькими постами выше. Он сказал, что там написано про нелегитимный доступ к VDA, он возьмет серийные номера ECU и пойдет возмущаться к безопасникам. Посмеялись, предложил ему сделать парсер форумов и групп в телеге на предмет вольвовских идентификаторов, чтоб уж сразу всех наверняка.

Вы это серьезно сказали? Команда в 100(сто человек) ???

Да уровень тогда наверное зашкаливает:idea:


----------

Главное не выйти на самих себя, следов то много оставили)))
Думаю есть и среди вас, кто за вами смотрит)))
И напомните пожалуйста, а за что некоторых людей называли Ссученый Козёл?

После использования вашего кабеля, я смогу изменить параметры в блоке двигателя сканером lanch x431 или программой volvo ptt? Ответьте

Спасибо, я получил ответ ..

Если бы мы занимались такой ерундой, не думаю, что долго бы проработали. У нас имена реальные, структура абсолютно белая, офисы в 3 странах, все явки-пароли известны. И так больше 10 лет, проверок уже было немыслимое количество. Сколько поставщиков пиратского софта и краденых аккаунтов за это время сменилось? Помогла ли им анонимность? Подумайте об этом.

Впрочем, после отборного тюремного сленга даже не хочется продолжать. Мы, видимо, в сильно разных кругах общения находимся.

----------

Да, быстрее всего в поддержку написать, там за минуту ответят. Но в целом, слухи про запрет на редактирование параметров - не более, чем слухи. Какие-то проблемы чисто в теории могут быть, но судя по постам на этом же форуме, они решаются обновлением баз данных диагностического софта.

Запрет есть только один: на обновление прошивки через Techtool или через телематику. Он сделан не случайно, а по многочисленным просьбам. И виновата в нем даже больше телематика, чем дилеры. Он очень хорошо себя показал, поэтому на данный момент нет оснований обсуждать отмену. К тому же, он снимается нашим же приложением через OBD буквально в 3 клика в рамках услуги "запрограммировать в сток", повторное подключение кабеля не требуется.

А вот это круто. Все круто... Читал разинув рот.
P.S. я действительно обращался в поддержку.

Всем привет tech tool 1.12 не могу залить прошивку руссификации mid 140 а хотя mid 128 загружается хорошо через visfed а приборку хотел прошить программой is file editor кто сталкивался с этой проблемой можете помочь подсказать
Не бесплатно в личку !

Всем привет! Может кто-то поделиться прошивкой mid 144
HW - 21067960
По - 21187006
Набор1 -21187008
Набор2 -21187024

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]


держи!