Программы для диагностики MAN
 

Всем доброй ночи. Ради присоединиться к форуму. Зовут Юрий. В данный момент имеем 3 автомобиля МАН, немного разбираемся в ремонте - раньше работал с Мерседес. Сейчас задался вопросом, какие есть программы для диагностики MAN и какой сканер нужен? Для начала желательно довольно бюджетно. И стоит ли смотреть мультимарочные?

По манам сложно бюджетный сканер найти, лучше приобретите ман-катс 2, клон. Они сейчас по приемлемым ценам продаются, только поддержка по 2010г вроде бы. KTS по ману видит только двигательо. А если машины свежие, то лучше приобрести Т200, правда ценник у него...

Берите автоком, для начала вполне достойно,что бы понять что да как!:smile: и самое главное достоинство бюджетно,
а покупать МАН КАТС в любом виде на три машины без диагноста это как бы сказать корректней, неправильно.

C автокомом не работал, но если он берет ман также как и FCar китайский, то боюсь у начинающего диагноста возникнет вопросов гораздо больше чем нужно, это я на собственном опыте проверил, когда на бюджетных сканерах ошибки от потолка выскакивают, да еще перевод корявый. А три машины - это уже сила и лучше их смотреть хорошим оборудованием. Самому пришлось Т200 брать, хоть у нас и манов немного, но эта машина требует уважительного отношения.

Я раньше с Man Catc II работал у официалов. Сейчас хочу взять для себя Т200. Скажи- он поддерживает все параметры что и официальный или есть ограничения? Особенно интерисует программирование блоков управления, обнуление Profit-Check и можно ли с него увеличивать скорость автомобиля? Требуется ли on-line соединение с заводом или нет?

Давайте, читать первый пост внимательно и отвечать на вопросы! Или уберем слово БЮДЖЕТНО! И более подробно расскажите что он сможет делать без привязки к дилеру! Я не позиционирую AUTOCOM и согласен что дилерское оборудование, это сила в умелых и обученных руках, и не возникает желания снять ограничения скорости.
YriuM
Ищите мануалы читайте и у Вас отпадет сразу много вопросов диагностическое оборудование без знаний устройства автомобиля это граната в руках обезьяны!!!

Вопрос конкретный бы конечно хотелось получить.

для мана есть диагностика ман катс 2 или манкатс т200, в зависимости от того какую технику будете обслуживать (год манов),и что вообще хотите получить от диагностики
мультимарочных сканеров полно, к примеру текса, автоком, джалтест, модекс, магнети марели.... если интересует больше инфы звони...

man cats (не важно 1-й или 2-ой) - это программа для диагностики
t200 - диагностический интерфейс последнего поколения

давайте небудем вводить людей в заблуждение!
манкатс и 1 и 2 это интерфейсы
и т200 тоже интерфейс

манкатс2 обновлялся последний раз в 2010 году и прекратил свою поддержку!
т200 новый интерфейс так сказать, который пришол на смену манкатс2!
собственно щас всё ПО для манкатса т200.
а программа для диагностики была разных версий. под макатс 2 можно было установить 11версию ПО.

ни кого я не вводил в заблуждение, просто хотел указать на тот факт что т200 это новейший интерфейс.
а так мы оба правы - название старых интерфейсов совпадает с названием софта.
и тот и другой софт работает с т200

Полностью согласен!

Добрый день! Устроился на фирму механиком. Фирма имеет 17 манов 2008 года и 2011 года. Интересует вопрос по компьютерной диагностики, что лучше купить, что проще для начинающих.

autocom бери китайский, для начала пойдет. а так только man cats 2

автоком для начинающих не пойдет .... с ним сложнее работать - надо досконально знать авто.
для начинающего - man cats

В одисе ман заявлен

Man, только это VW Крафтер.

с любой диагностикой сложно работать если не знаешь авто. Можно и калькулятором гвозди забивать. Бери автоком для озвученых тобой годов самое то(одноалатник2013г). Ошибки почитать, сцепление откалибровать. Я свой купил за 3рубля у китайцев и не разу не пожалел. Хотя есть и Т200. Я тебе могу сразу сказать что простые вещи ты сделаешь. А на сложные мозгов не хватит поедешь в сервис. Знания они преимуществено приходят через задницу.

АВтоком проще и бюджетней. MANCATS II - если серьезно занимаешься ремонтом МАНов.

----------

Сам несколько лет работал у официалов в сервисе МАН. Могу сказать точно, что не зная начинки автомобиля - даже самая крутая диагностика - не поможет. ПЕРВЫМ ДЕЛОМ - стоит прочитать инструкцию по эксплуатации автомобиля MAN. Я знаю несколько механиков, которые не первый год работают в сервисе, но до сих пор не знают для чего и какие клавиши на приборной панели. Это как учиться читать не зная АЗБУКИ (алфавита) - теоретически возможно - но нахр___на - не понятно.
Потом нужно изучить инструкцию по инструменту - MANCATS II. Потом почитать MANWIS в части касающейся технологии проверки блоков и систем и их пограничных показателей.
В любом случае, если решил заниматься ремонтом МАН серьезно - то надо будет взять Т200 MAN CATS II минимум.
Хотя если подождать год-два уже появятся Т420 интерфейсы. Они должны быть подешевле - от 500 до 1000 Евро.

Совсем не так.
Как раз оригинальная диагностика очень сильно поможет новичку - выдаст кусок схемы, напишет основные параметры, а диагноза вольво вообще пошагово расписывает что и в какой последовательности проверять.
А автоком еще и понять надо что он выдает, а про схемы и этапы проверки вообще речи нет.
Так что для начинающего - только ОЕ диагностика (она дороже, но эффективнее), для продвинутого пользователя (с небольшим количеством у.е.) - автоком подойдет (да и то к нему надо докупать что-то (вабко, например))

Я знаю две компании, у которых есть манкэтс. Но его наличие им не помогает. Потому что без знания и умения она нахр...н. не нужна. Разве что для понтов. Покупали чтобы заниматься диагностикой своих машин. А на выходе - гоняют машины в сервис на диагностику.

если диагност тупарез, то ему ничего не поможет.
а если не тупой, но знаний не хватает - то поможет.

Доброго времени суток , вмешаюсь в вашу дискуссию , автоком дешев , но и данные его условны , если есть возможность , все таки брать надо манкатс + т200 , в манкатсе подсказок много для начинающего :smile:

Trucktest.ru в помощь:thumbup: