Правка топливных карт Камаз
 

Приветствую коллеги,имеется камаз-5350 евро 5 ,с отключенной мочевиной ,300 л.с.,задача повысить мощность,хотя бы лошадок 50-70 это реально? и не будет ли потом проблем.? Подскажите пожалуйста грамотного специалиста занимающего данным вопросом

на камазах отродясь егр с сажей не водилось. вы хоть кабину откиньте и потом поймете какую хрень про егр написали.сейчас найдутся калибровщики которые и егр и сажу тебе отключат.

[emoji1][emoji1][emoji1]

Отправлено с моего COL-L29 через Tapatalk

Сам запарился,так кто нибудь поскажет реально это или сплошное наебалово?

Иденты скинь!!! Чем читаешь его?

Отправлено с моего COL-L29 через Tapatalk

главный вопрос там кто и как ранее мочу отключали это первое.
делать тюн на чужом моде занятие бесполезное. смотреть надо что там отключили и как
если не до конца выключили то пофиг будет какой тюн сделаешь
он его всеравно ограничивать будет.
пиши в ватцап разберемся. а так +50-70hp на них делать можно не в ущерб расходу и моторесурсу. ну и как скорее всего речь об моих решениях раз с указанием мощности. все остальные любят общеусловные ни к чему не обязывающие выражения как Stage1/2/3. :biggrin: