Если новую проводку положили и и подключались к старой фишке то я проверил бы ее на утечку между проводами

Еще возможен такой вариант что кто то чего то трындит или не договаривает,может водитель втихаря по совету друга антифриз какой в пневмосистему подливает,один раз с ресивера полуприцепа целый литр краснухи слил, или фильтр осушителя совсем левый поставили
или бывает спрашиваю у клиента "Запчасть новая?"
На что клиент отвечает "Мамой клянусь,новая"
А по итогу новое оказывается неисправным.

Но тут хоть есть изменения при плюсовой и минусовой температуре,
думаю что исходить от этого нужно и по логиге вещей
так себя может вести влага,вода.

Заменили 4-х контурный и почистили разъем на главном тормозном кране. 2 дня на морозе , пока все отлично. Отправляем в рейс. По результатам отпишусь. Хоть маленькая,но победа :super:

Уважаемые Коллеги, как и обещал ,торжественно сообщаю Вам. Проблема решена. 2 дня авто ездит без всяких проблем. Причина крылась в окисления контактов главного тормозного крана. Всем ,кто не остался в стороне, выражаю свое глубокое уважение и благодарность.