Переконфигурация WABCO VCS II с 4S/2M на 2S/2M на полуприцепе
 

Здравствуйте! Приехал к нам полуприцеп с неработающим ABS. Раньше, скорей всего, на нём было 4 датчика и 2 модулятора, потом 2 датчика убрали и осталось 2 датчика и 2 модулятора, но конфигурация осталась прежней. Можно ли как-то переконфигурировать эту систему с 4S/2M на 2S/2M?

Это можно сделать с помощью диагностической программы.

Это и так понятно, что с помощью диагностической программы. Всё это есть. И программа WABCO VCS2 Diagnostic Software, и сканер. Просто не совсем понятно, как это сделать. Нужен ли там PIN-код? Или без него это можно сделать?

Я немного разобрался с этой проблемой и я думаю что это ввод в эксплуатацию. Как это сделать и можно ли его сделать без PIN-кода?

Пин нужен, но проблем то с ним нет, есть генераторы, не ленитесь поискать

На торонт все есть:thumbup:[COLOR="Silver"]

----------

С русскоязычными только проблематично

serial сбрось и будет тебе пин

Параметры при вводе в эксплуатацию
 

Так, с pin-кодом более-менее понятно. А вот какие параметры нужно вводить при вводе в эксплуатацию? И как их извлечь существующие?

Я извиняюсь за прямоту, но может не стоит лезти в изменение тормозных параметров прицепа с такими познаниями? Это прямое воздействие на безопасность! Если производитель установил 4 датчика, то восстановите систему и пусть она катается дальше.

Я извиняюсь за прямоту, но может не стоит писать лишь бы что .... почему-то у многих "диагностов" нельзя ничего трогать "аааа мы все умрем". А в курсе что 99% полуприцепов ездят с конфигурацией 2S/2M и только 1% попадается 4S/2M. На обычном полуприцепе нафиг эти 4-ре датчика не нужны. Хотя бы с 2-мя сделать чтоб работал, а то хозяева вообще забивают на ремонт абс прицепа.
P.S.
Себрик, заходишь в программе в пункт "параметры", жмешь "изменить параметры" и на первой странице выбираешь 2S/2M вместо 4S/2M. Но нужен пин-код. И потом надо будет сделать "ввод в экусплуатацию" (но перед этим проверить датчики абс, чтобы были исправные, а то потом ошибка параметров будет)