Обучение на комацу

volf · 21.05.2014, 09:41

форумчане, понимаю что вообще не в тему, но у нас на предприятии собираются переходить на комацу, по слухам управление у японца построено в основном на электронике, и операторы управляют машинами как на геймпаде. Для наших сотрудников это почти культурный шок, как бы до этого привыкли работать на старой технике методом пинка, когда плохо функционирует. Что делать даже не знаю…

DenKo · 21.05.2014, 15:02

Найдите дилера в вашем регионе и отправте операторов на обучение. И вам спокойней будет и техника дольше прослужит.

ivas · 21.05.2014, 20:25

volf, а что вас собственно смущает. Я бы на вашем месте или на месте ваших главных небольшой ликбез сделал – оправил операторов на обучение . Потому что комацу далеко не дешевая техника и по шапке знатно влетит, если самостоятельное освоение управления пойдет не так. Знаю что учат управлять техникой в истк-центре, где еще не в курсе.

volf · 22.05.2014, 18:20

Теперь с этого места пожалуйста поподробнее. Что это за курсы, они наподобие автошколы?

DenKo · 23.05.2014, 00:25

volf, Да. Все также. Теория. Практика. Тесты) Практикка либо на технике, либо на тренажере)

ivas · 23.05.2014, 20:37

Volf, если совсем уж грубо сказать, то да, как автошкола. У нас было так – обучение длится 2 недели каждый день. Первые занятия как обычно теория – что, как и каким образом работает, управляется и т.д. Потом практические занятия, для закрепления материала, под Комацу нужно просто подстроиться, техника очень легкая в управлении и понятная. У меня бульдозер «слушался» прикосновения пальцев. И потом еще теоретические занятия комбинируются с практикой – на финальной линии нас обучали элементарному ремонту. Зато если въедешь в основу, понятны многие вещи в работе машины.

volf · 24.05.2014, 00:04

Ага, понятно, и дорого такое удовольствие стоит? И что это за истк-центр?

ivas · 24.05.2014, 16:03

Это официалы комацу, они ремонтируют продают технику. Вот еще и обучают операторов. Насчет цены я не в курсе, нас маленьких на предприятии людей в бухгалтерию не посвящают.

volf · 27.05.2014, 12:31

DenKo, вы уже проходили такие курсы. О такой штуковине слышу впервые, реально эффективно.
Ivas, из автошколы знаете разные дуболомы выходят…

ivas · 27.05.2014, 22:26

Извините, в автошколу приходят в основном полные нули, кто педали первый раз в жизни видит и коробку передач костылем считает. На спецтехнике обычно опытные работают, или вы желторотиков понабирали и хотите дать им в управление машину стоимость несколько десятков лямов?! Феерично. Я же вам уже писал выше, что если не совсем в голове пусто, то понять работу комацу просто, нам на курсах очень хорошо объясняли. У нас не было тренажеров, все только на работающих машинах+инструктор рядом, объясняет.

21.05.2014, 09:41	#1 (permalink)
volf Новичок Регистрация: 17.04.2014 Сообщений: 27 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Самара Авто: Komatsu	Обучение на комацу форумчане, понимаю что вообще не в тему, но у нас на предприятии собираются переходить на комацу, по слухам управление у японца построено в основном на электронике, и операторы управляют машинами как на геймпаде. Для наших сотрудников это почти культурный шок, как бы до этого привыкли работать на старой технике методом пинка, когда плохо функционирует. Что делать даже не знаю…

21.05.2014, 20:25	#3 (permalink)
ivas Новичок Регистрация: 14.05.2014 Сообщений: 30 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: и тут и там	volf, а что вас собственно смущает. Я бы на вашем месте или на месте ваших главных небольшой ликбез сделал – оправил операторов на обучение . Потому что комацу далеко не дешевая техника и по шапке знатно влетит, если самостоятельное освоение управления пойдет не так. Знаю что учат управлять техникой в истк-центре, где еще не в курсе. Последний раз редактировалось ivas; 21.05.2014 в 20:25..

27.05.2014, 12:31	#9 (permalink)
volf Новичок Регистрация: 17.04.2014 Сообщений: 27 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Самара Авто: Komatsu	DenKo, вы уже проходили такие курсы. О такой штуковине слышу впервые, реально эффективно. Ivas, из автошколы знаете разные дуболомы выходят… Последний раз редактировалось volf; 27.05.2014 в 12:31..

21.05.2014, 15:02	#2 (permalink)
DenKo Новичок Регистрация: 07.11.2013 Сообщений: 69 Вы сказали Спасибо: 11 Поблагодарили 236 раз(а) в 16 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: DV/Хабаровск Авто: ММС, Toyota	Найдите дилера в вашем регионе и отправте операторов на обучение. И вам спокойней будет и техника дольше прослужит.

22.05.2014, 18:20	#4 (permalink)
volf Новичок Регистрация: 17.04.2014 Сообщений: 27 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Самара Авто: Komatsu	Теперь с этого места пожалуйста поподробнее. Что это за курсы, они наподобие автошколы?

23.05.2014, 00:25	#5 (permalink)
DenKo Новичок Регистрация: 07.11.2013 Сообщений: 69 Вы сказали Спасибо: 11 Поблагодарили 236 раз(а) в 16 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: DV/Хабаровск Авто: ММС, Toyota	volf, Да. Все также. Теория. Практика. Тесты) Практикка либо на технике, либо на тренажере)

23.05.2014, 20:37	#6 (permalink)
ivas Новичок Регистрация: 14.05.2014 Сообщений: 30 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: и тут и там	Volf, если совсем уж грубо сказать, то да, как автошкола. У нас было так – обучение длится 2 недели каждый день. Первые занятия как обычно теория – что, как и каким образом работает, управляется и т.д. Потом практические занятия, для закрепления материала, под Комацу нужно просто подстроиться, техника очень легкая в управлении и понятная. У меня бульдозер «слушался» прикосновения пальцев. И потом еще теоретические занятия комбинируются с практикой – на финальной линии нас обучали элементарному ремонту. Зато если въедешь в основу, понятны многие вещи в работе машины.

24.05.2014, 00:04	#7 (permalink)
volf Новичок Регистрация: 17.04.2014 Сообщений: 27 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Самара Авто: Komatsu	Ага, понятно, и дорого такое удовольствие стоит? И что это за истк-центр?

24.05.2014, 16:03	#8 (permalink)
ivas Новичок Регистрация: 14.05.2014 Сообщений: 30 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: и тут и там	Это официалы комацу, они ремонтируют продают технику. Вот еще и обучают операторов. Насчет цены я не в курсе, нас маленьких на предприятии людей в бухгалтерию не посвящают.

27.05.2014, 22:26	#10 (permalink)
ivas Новичок Регистрация: 14.05.2014 Сообщений: 30 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: и тут и там	Извините, в автошколу приходят в основном полные нули, кто педали первый раз в жизни видит и коробку передач костылем считает. На спецтехнике обычно опытные работают, или вы желторотиков понабирали и хотите дать им в управление машину стоимость несколько десятков лямов?! Феерично. Я же вам уже писал выше, что если не совсем в голове пусто, то понять работу комацу просто, нам на курсах очень хорошо объясняли. У нас не было тренажеров, все только на работающих машинах+инструктор рядом, объясняет.