К сожалению такого свежего транспорта у нас нет И сразу вопрос какие шнурки конкретно если 16 пин. то их несколько поточнее(не исключено что 4 и5(экран и минус) объединили. В остальном сильно сомлеваюсь :shock::shock:

Есть газели но они конектятся через разъем в моторном отсеке через переходник а в нем резистор 120 ом это штатная байда от камня в китайских инлайнах стоит тумблер который подключает этот резистор :shock::shock:

на шнурках, разьём DB. прозвоните на наличие перемычек.....

тоже этим не заморачивался, до времени.


P.s. CAN2 -ДжонДир берёт на скорости обмена- 250

Я снова не понял о чем идет речь, у нексика шнурки определяются каталожным номером(парт-намбе) P/N 448013 P/N444009 P/N405097 и так далее все модификации. Пожалуйста поточнее что такое DB -http://www.nexiq.com/catalog/6?page=1 :shock:

разьём который находится на другом конце шнурка, который вставляешь в авто.

Кстати , в их каталоге = даже половина шнурков не представленна

Теперь понятно, нет соединения на DB(Вольво 8 пин) я этот шнурок делал сам и без перемычек он прекрасно работал. Китайские адаптеры это вообще сказка CATII впаривают под видом CATIII блюпуп добавили давай народ разводить :wink::wink:

Давай исходить от обратного а сколько их надо? Большегрузы Америка J1708-J1587 и J1939 Существует возможность прямого подключения к линии. Все остальные в основном К-лайн только знай куда тыкать и СAN во всех его модификациях, основная проблема в производителе который вводит свои протоколы обмена но сейчас существует универсальный протокол J2534 вот и все. Хотя надо китайцам отдать должное их автоком и всякие прочие не дорогие девайсы лепятся куда не попадя честь им и хвала. А все потому что завезли к ним заводы вот теперь и все, нет тайны, одни интриги:biggrin: Я так думаю что большая часть фирменных девайсов там и выпускается, ну или выпускалась. :wave::wave:

Кстати , в их каталоге = даже половина шнурков не представленна[/QUOTE]
В их каталоге представлены все шнурки, которые они выпускают под нексик. А китайцы под маркой нексика выпускают что угодно. на то они и китайцы.
По поводу CAN2-с Каскадией работает нексик нормально оригинальными шнурками. по свежим машинам-рено, например. Курите распиновку, все поймете. Там дело далеко не в перемычках.

В их каталоге представлены все шнурки, которые они выпускают под нексик. А китайцы под маркой нексика выпускают что угодно. на то они и китайцы.
По поводу CAN2-с Каскадией работает нексик нормально оригинальными шнурками. по свежим машинам-рено, например. Курите распиновку, все поймете. Там дело далеко не в перемычках. [/QUOTE]

Совершенно правильно :thumbup::thumbup:

это всё понятно...
перемычки.... в переходниках проявились?......
или это только у меня у меня.....
вот на этих шнурках есть перемычка 88890034 и 88890027 между 6 и 9 пином на DB15

Нет, Я не по путал, QSK есть QSK, а КТА (КТТА) есть КТА (КТТА). Двигатель КТТА "с той же оперы"

Здравствуйте. Подскажите как NEXIQ (оригинал) со старыми тойотами подружить, интересует именно распиновка разъема nexiq - toyota 22 pin. Если кто знает поделитесь пожалуйста информацией, буду очень благодарен. А так же вопрос по свежим ISUZU лев руль, по мануалам связь по CAN шине, но работать не хочет, может я что то не учел, подскажите пожалуйста.

всем привет.подскажите при подключенном Nexiq к машине.....машину можно заводить? в момент пуска.запуска авто Nexiq не сгорит????

С чего это он должен сгореть :shock::shock::shock:

меня ребята напугали.у них был автоком.подцепились к камазу потом завели и он у них замигал как новогодняя елка.вот и интересует сгорит или нет?

ребята тут писали что не могли привязать Nexiq к компу.мне тоже пришел с китая это чудо семь дней и ночей сидел с ним результат ноль.отправил обратно в китай продавцу.вчера пришел новый установил дрова он тут же их подхватил.встал как надо проги тоже встали без проблем.с ходу привязался к машине. вот что значит китайцам сказать что очень плохие отзывы напишу про их магазин и напугать что обращусь в полицию.:biggrin1::biggrin1::biggrin1::super:

бред про их магазин и полицию им ваще пофиг .

даже автоком китайский невозможно спалит (заводя) машину .вот в блоке к которому он подсоединен в данный момент ущерб в ввиде еепром нанести можно.

нестоит нексик покупать у китайцев ценник его и так приемлем.

Как же я с вами согласен

Каким образом это можно сделать? :shock: На разьеме как правило цепь питания не отключаемая вы не в режиме программирования если у вас просадка по напряжению в момент пуска вы можете в этом убедится заранее не подключая девайс :shock::shock: бред :wink:

Уважаемые владельцы китая. Как он с течстримом? На лады?

конечно не пробовал не скажу но по-моему не совместимые.. хотя люди умудрялись подцепить к оригинальным сканерам.. так что только пробовать нужно..

Оригинал работает, а как китай не знаю.

Ребята, прошу помощи.. Купил китаец Nexiq. Необходимо было подключиться в АКПП Allison. Судя по разъему диагностики GM 12-pin. Долго разбирался.. понял что протокол J1708. Но после долгих мучений с подключением пошел дымок с nexiq.. ((( сгорела микруха VP3082. Курил Даташит преобразователь RS482.
Вопрос:
Кто-то подключался к Allison китайским Nexiq? и чем можно заменить данную микруху? в моем городе нет такой, а отправлять по гарантии дорого и долго..

привет всем.подскажите кто нибудь nexiq c insite 7.0.5 на блок СМ2150С дв isde 210 заливал калибровку более мощную?(от isde 245 или285)

пробовал у меня не прошло пришлось делать откат

???
 

[IMG][/IMG]подключался через шнурок p/n401003?..
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]или такой[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]и через шнурhttp://www.toolsource.com/prod_medium/96477.jpg

А распиновки случайно этих переходников нет?

распиновку поищу- была.там и шнур нужен-перемычки могут быть.
напиши как ты подключал.
ранее я выкладывал картинку с распиновкой нексика поищи

В моем наборе китайского нексика нет такого переходника. Потому я использовал кабель OBDII. Нашел куда питание и протокол J1708. соединял "проводками" в "просмотре шины данных" есть какая-то жизнь, но Allison DOC не подключается к мозгам.

распиновка не ОБД на нём(переходник), и 1708 нет, там или 1850 или K-Line.
если проводками- 1708 подключай через переходник вольво8пин. Если 1939 бери треугольный3пин.
полярность проверяй!!!!!!!!!!!!!!!!!!

для общей поддержки
 

sssigor, касательно сервис мастер 2
если не трудно, скажи, что значит отломан ?
я ставил , просто инсталл, ничего не просил, установился, работает.
я чего-то не ялё ? чего там еще нужно ?

Попробуй:wink:
Flash ECU with the correct data files
Если когда то устанавливал VCADS в режиме разработчика то вопрос сам отпадет.

ВКАДС ставил, примерно понял, что ты хочешь мне донести.
пойду искать волшебную, вражескую, английскую надпись в программе.
интересно чего я там увижу ? хотя понятно ,что нихрена.
скока ключик такой стоит ?

мужики!!! все прочитал, думаю приобрести или нет данный девай. сможет ли он добавить русский язык в авто MEN? есть ли у него такие функции?

с мерседесами именно грузовыми работаю без проблем. клиенты прося MEN и DAF. или только покупать дилерские сканеры для русификации бортового компьютера?

bazuka В КАЖДОЙ БОЧКЕ ЗАТЫЧКА,

но как паодходит до определенного диалога он жмет тормоз

не хочу обидеть, но bazuka ты не правильно действуешь, и твой подход к делу не понятен. развил тему и забыл на счет MDI. если не способен то так и сажи, а не игнорируй. короче я понял, что это просто понты и не более.

ты лучше скажи мне , не понтовому, чего это у тебя за авто такой ? MEN !!!
а русский язык в меню панели включи.....если поддерживает.

Может стоит прочитать еще несколько раз? И попробовать осознать для чего сия приблуда. MEN, блядь....