NEXIQ USB LINK

Juan7 · 16.07.2024, 07:06

Ну если адаптер был куплен в 2013 году то ... я скажу для того времени это было неверное решение надо было покупать DPA5 , сейчас я вижу человеки, не могут запустить Nexiq USB Link драйвер на Windows 10, a вот DPA5 обновился до firmware ver 5.xxx и нет проблем с драйвером на Windows 10. Для жадного механика, кто хочет ремонтировать все что есть на рынке

одного адаптера мало, OEM адаптеры обычно только поддерживают родной софт. Vocom II может
работать с CAT ET, но не работает с Cummins Insite.В 2-3 раза сокращает програмирование на Volvo но не является универсальным адаптером. Nexiq USB LINK 3 не стоит брать россиянам, любителям крякнутого софта, его драйвер не ставится на Windows 7 в Snap-On решили совместимость инсталлера с Win7 им похеру.

----------

Как я понимаю в 2013 Nexiq стоил наверно на 150 - 200 баксов дешевле чем DPA5 в Канаде.

strigunok · 16.07.2024, 09:24

Цитата:

Сообщение от Juan7

Ну если адаптер был куплен в 2013 году то ... я скажу для того времени это было неверное решение надо было покупать DPA5 , сейчас я вижу человеки, не могут запустить Nexiq USB Link драйвер на Windows 10, a вот DPA5 обновился до firmware ver 5.xxx и нет проблем с драйвером на Windows 10. Для жадного механика, кто хочет ремонтировать все что есть на рынке

одного адаптера мало, OEM адаптеры обычно только поддерживают родной софт. Vocom II может
работать с CAT ET, но не работает с Cummins Insite.В 2-3 раза сокращает програмирование на Volvo но не является универсальным адаптером. Nexiq USB LINK 3 не стоит брать россиянам, любителям крякнутого софта, его драйвер не ставится на Windows 7 в Snap-On решили совместимость инсталлера с Win7 им похеру.

----------

Как я понимаю в 2013 Nexiq стоил наверно на 150 - 200 баксов дешевле чем DPA5 в Канаде.

Покупался за баксов 300 примерно по объявлению местной газете

, это не дороже 12тр тогда и до сих пор работает, прикинь. Правда использовался не так часто и не в комерческих целях, а основном для собственного автопарка. Но вначале трудился он через teamviewer, неравнодушные ребята с заморского форума помогали, причем многие совершенно бесплатно, сейчас это сложно представить

16.07.2024, 07:06	#1 (permalink)
Juan7 Абориген Регистрация: 21.12.2013 Сообщений: 3,474 Вы сказали Спасибо: 201 Поблагодарили 1,440 раз(а) в 515 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 4 Сказали Фууу! 96 раз(а) в 84 сообщениях Откуда: U.S.A Авто: Jeep Wrangler, GMC Yukon	Ну если адаптер был куплен в 2013 году то ... я скажу для того времени это было неверное решение надо было покупать DPA5 , сейчас я вижу человеки, не могут запустить Nexiq USB Link драйвер на Windows 10, a вот DPA5 обновился до firmware ver 5.xxx и нет проблем с драйвером на Windows 10. Для жадного механика, кто хочет ремонтировать все что есть на рынке одного адаптера мало, OEM адаптеры обычно только поддерживают родной софт. Vocom II может работать с CAT ET, но не работает с Cummins Insite.В 2-3 раза сокращает програмирование на Volvo но не является универсальным адаптером. Nexiq USB LINK 3 не стоит брать россиянам, любителям крякнутого софта, его драйвер не ставится на Windows 7 в Snap-On решили совместимость инсталлера с Win7 им похеру. ---------- Как я понимаю в 2013 Nexiq стоил наверно на 150 - 200 баксов дешевле чем DPA5 в Канаде.