Не заводится
 

Доброго времени, daf cf 85 2005г. Не заводится со стартера с эфира заводится. Давление топлива 2 бара на стартере при пуске появляется ошибка датчика коленвала...осцилографом проверяю датчик работает как подсоеденяю к эбу появляются помехи...вопрос к знающим сф должен заводится на одном датчике распредвала? Думаю проблема в топливной или компрессии. Но ошибка не дает покоя, при пуске на секции идут импульсы сравнивал с 95ым дафом он немного по другому дает импульсы при пуске думаю отличаются програмно просто.

Секциям аминь

Скорее всего плд секции.но и про компрессию забывать не надо,плюс если плд-шки будешь делать,надо обязательно и форсы посмотреть,плюс резинки на плд секциях надо поменять по 3 кольца на каждой,на форсунках проставки в каком состоянии посмотреть(хорошо бы отвезти правильному топливщику,который это и так все знает....)если насос при старте 2 кг,то это супер,вопрос только как мерил...

"..ошибка датчика коленвала.." - ПЛД то ПЛД,а это не в счет?

Так если с эфира заводят, мотор колбасит - вот и ошибка.

диагнозой встаньте на датчик колена и посмотрите обороты. в вашем случае топливная, компрессия.

я то понимаю, только так в одном сервисе сделали капремонт ПЛДшкам а как не заводился DAF -так и не завелся.Потому и спросил)

И в чем проблема была? Со слов клиента машина после мойки не завелась, я сам практически уверен что компрессия или плд, но мастер с клиентом уверены что в электрике... вот нехочется что бы получилось что сделают плд проверят компрессию а он так и не заведется...сегодня хочу сравнить импульсы на секции при пуске с рабочей машиной...что бы успакоится:smile:

чем диагнозу делаете? если davie там есть функция просмотреть синхронизацию коленвала и распредвала на старте и все станет на круги своя. в вашем случае больше склоняюсь к ПЛД

Длительность какая на форсунках? в норме 14-16, у вас какая? И если есть ошибка по датчику коленвала, устраняйте её, эфир здесь не причем.

Было много ДаФ и все практически ПЛД - одна была МАССА раммы - причем стартер крутил бодро:thumbup:

Было. CF приехал на трёх горшках, дымил, пирдил, из бака дым, заводился на кефире.
приехал после сервиса под названием СВОИМИ СИЛАМИ
Со слов клиента: секции заменены на бу но 250% рабочие,
форсы нам там топливщик один на строил, камазист один посоветовал он у него всегда чинится.
ТННД новый в магазине сказали что они так глючат, правда неоригинал, но после замены работать стал лучше.
Короче электроника глючит 100% разберётесь?
итог: секции в хлам, форсы в хлам под одной гровер вместо шайбы:biggrin1: у трубок конуса плюшки
новый насос потом потёк с отверстия, был благополучно заменён на родной старый

И тоже кстати парили что у них это внезапно начялось, толи после мойки или лампы в фарах поменяли не помню уже
нехуй их слушать делай своё дело

В общем проблема была в электрике. Помехи на датчик коленвала сбивали с толку блоку...пришлось снимать жгут и ремонтировать.всем спасибо за советы:thumbup:

От датчика коленвала до блока провода там где-то 20см.
Какой Вы там жгут снимали ??? Под радиатором ???
Только должны были быть еще ошибки !!!
Вот и получается "помощь" на форуме - неправильные вводные данные приводят к неправильному диагнозу (я про плд)

сказошный долбоеб

----------

еще один :biggrin1:

----------

и еще один

потому что бля в эти дафы евро 3 ты хоть поставь все 6 секций бля вусмерть убитых, он все равно заведется пусть и на эфире, а работать будет

ему на 2 цилиндрах тупо сними провода с секций, а он все равно заведется и будет работать

это ебучий трактор которому нужно питание, соляра и распред с коленом

восстание тролля из бани:biggrin::biggrin:

Вадик, ты тоже мой поклонник?

ну у вас завышена самооценка по поводу поклонников:smile: просто интересно для чего вы так яростно лезите на этот форум или хотите самоутвердиться?

Не 20 см а чуть больше метра...да жгут маленький но на месте его не починьшь нормально

----------

Долбоеб может быть ты? Читай внимательнее и не думай что умнее других...он и заводился на эфире

да ну?
а работал на чем? на эфире или на соляре?
или мне еще раз прочитать внимательно?

тебе бля притянули машину, или тебя притянули к ней
сказали что машина вполне удачно заехала на мойку своим ходом, а выехать с нее не могла

а ты думаешь что это компрессия или PLD сдохли при то что бля висит ошибка по датчику :help:
чувак ты реально калированный долбоеб

у тебя хоть софт официальный? или тоже крякнутый?