МВ1836
 

Подскажите пожалуйсто, после замены сцепления и маховика на MB-1836 ( без педали сцепления), не можим сделать адаптацию КПП, выскакивает ошибка GS-28. Машина включается , всё работает, но иногда как бы зависает и не включается скорость, выключаешь массу, включаешь и поехал дальше. ( правда это было до замены сцепления, но также не делала адаптацию). Всем заранее спасибо.
Источник: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru

GS-28 "двигатель не запущен" .Если обучаете КПП по большому кругу,в момент когда на панели моргает маленькая N ,запускайте двигатель.

Спасибо за ответ, но я так и делаю. Но когда завожу двигатель, то ничего не просходит, как-будто зависает.

Скорее всего фишки перепутали датчик температуры и датчик входного числа оборотов

А какой вылет штока выключения сцепления установили (мм)?

при замене сцепления нужно делать базовую регулировку штока при помощи специнструмента. Номер увы сейчас не вспомню.

Да, я знаю про специнструмент. Интересует как раз расстояние от привалочной плоскости кожуха КП до крючка этого специнструмента, то есть вылет установленного штока. Можно померить штангелем если есть в руках это пристпособление...

Сколько меняли сцепу никакие штоки не регулировали. Скидываешь пар.кривую и большой процесс инициализации