Модулятор EBS C , EBS D

BLACKBEARD · 25.05.2019, 16:22

Мммм я извиняюсь конечно, но конкретный и развернутый ответ был получен от parsh.
То что модулятор (электронная часть) не будет работать без питания и активации понятно и ежу. Вопрос стоял о том будет ли он работать в чисто механическом режиме (аля камаз) чтобы можно было его перегнать от одного сервиса в другой для дальнейших работ и активации. Работы завершены. Всем спасибо за помощь.

serzga · 25.05.2019, 19:47

работать будет, тормозить будет, качество торможения никто не гарантирует при такой эксплуатации, но питание на модулятор лучше дать
как минимум перекидку абс с питанием и массой все равно надо ставить, провод контрольной лампы абс можно отрезать, что бы приборку не зажигал, если конечно тягач не КамАЗ 85 года выпуска

parsh · 26.05.2019, 10:13

Цитата:

Сообщение от serzga

но питание на модулятор лучше дать
как минимум перекидку абс с питанием и массой все равно надо ставить

Для чего? Это бессмыленно, ввода в эксплуатацию нет, датчиков тоже.
Накой ему питание в данной ситуации?

serzga · 26.05.2019, 16:38

практика показывает - есть смысл в подаче питания, адекватнее работает, все оси тормозят с питанием, без питания тормозные усилия уменьшаются на некоторых колесах, проверено на катках, но я не настаиваю на этом, это сугубо мое наблюдение из правды жизни
и в чем проблема сделать ввод в эксплуатацию модулятора ...

----------

накой вообще ставить новый модулятор на утиль прицеп ???
это наверное будет более правильный вопрос

valera-08 · 26.05.2019, 17:33

Цитата:

Сообщение от serzga

практика показывает - есть смысл в подаче питания, адекватнее работает, все оси тормозят с питанием, без питания тормозные усилия уменьшаются на некоторых колесах, проверено на катках, но я не настаиваю на этом, это сугубо мое наблюдение из правды жизни
.....

без ввода в эксплуатацию блок вообще не управляет клапанами в модуляторе.
и как тормозные усилия могут уменьшаться "на некоторых колесах" если на одну сторону идет одинаковое давление (на обычном 3-хосном полуприцепе)
P.S. очень часто я понимаю перевозов, которые не хотят обращаться к "диагностам" )))

serzga · 26.05.2019, 18:21

[QUOTE=valera-08;817994]без ввода в эксплуатацию блок вообще не управляет клапанами в модуляторе.

я вообще не рассматриваю ситуацию работы модулятора без ввода в эксплуатацию, это бред

valera-08 · 26.05.2019, 18:48

Цитата:

Сообщение от serzga

я вообще не рассматриваю ситуацию работы модулятора без ввода в
эксплуатацию, это бред

я в ауе
ну а тема-то о чем ????
ты хоть первое сообщение темы читал ??? или с последнего начал ?? )))

serzga · 26.05.2019, 19:03

да ты можешь ох вать сколько угодно
это вообще вся тема ни о чем, это бред , а не тема
занахуя ставить новый модулятор по цене 80-90 рублей на утильный прицеп, без датчиков, без ввода в эксплуатацию и так далее ???

BLACKBEARD · 27.05.2019, 15:45

У темы есть продолжение

прицеп вернулся (когда уезжал было озвучено что травит воздух с крана уровня.... владелец сказал уй с ним...) в итоге вернулся на след день говорит шипит где то

повторил ему откуда, поехал купил новый кран уровня. Поставили, задал вопрос а что датчики сразу не привез, потом пару рейсов сделает пусть хоть отобьет чуть и поставим и активируем. А так вообще продавать его буду. На вопрос а нахрена тогда покупал новый модулятор, кран, шланги тормозные оригинальные... ответ убил ну со всего же воздух шипел.. и уехал

V31vvv · 02.06.2019, 13:35

Ну это вообще прикол

Отправлено с моего Archos 50 Saphir через Tapatalk

----------

С похожей ситуацией тоже сталкивался, поэтому перед приёмкой авто в ремонт, всё записываю, что именно желает клиент, иногда долго нужно вталдычивать что проблемма именно здесь а не там

Отправлено с моего Archos 50 Saphir через Tapatalk

26.05.2019, 19:03	#18 (permalink)
serzga Абориген Регистрация: 08.06.2015 Сообщений: 1,110 Вы сказали Спасибо: 100 Поблагодарили 128 раз(а) в 107 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 11 Сказали Фууу! 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: СПб	да ты можешь ох вать сколько угодно это вообще вся тема ни о чем, это бред , а не тема занахуя ставить новый модулятор по цене 80-90 рублей на утильный прицеп, без датчиков, без ввода в эксплуатацию и так далее ??? Antart likes this.

27.05.2019, 15:45	#19 (permalink)
BLACKBEARD Новичок Регистрация: 05.04.2019 Сообщений: 27 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: Scania	У темы есть продолжение прицеп вернулся (когда уезжал было озвучено что травит воздух с крана уровня.... владелец сказал уй с ним...) в итоге вернулся на след день говорит шипит где то повторил ему откуда, поехал купил новый кран уровня. Поставили, задал вопрос а что датчики сразу не привез, потом пару рейсов сделает пусть хоть отобьет чуть и поставим и активируем. А так вообще продавать его буду. На вопрос а нахрена тогда покупал новый модулятор, кран, шланги тормозные оригинальные... ответ убил ну со всего же воздух шипел.. и уехал V31vvv likes this.

25.05.2019, 16:22	#11 (permalink)
BLACKBEARD Новичок Регистрация: 05.04.2019 Сообщений: 27 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: Scania	Мммм я извиняюсь конечно, но конкретный и развернутый ответ был получен от parsh. То что модулятор (электронная часть) не будет работать без питания и активации понятно и ежу. Вопрос стоял о том будет ли он работать в чисто механическом режиме (аля камаз) чтобы можно было его перегнать от одного сервиса в другой для дальнейших работ и активации. Работы завершены. Всем спасибо за помощь.

25.05.2019, 19:47	#12 (permalink)
serzga Абориген Регистрация: 08.06.2015 Сообщений: 1,110 Вы сказали Спасибо: 100 Поблагодарили 128 раз(а) в 107 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 11 Сказали Фууу! 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: СПб	работать будет, тормозить будет, качество торможения никто не гарантирует при такой эксплуатации, но питание на модулятор лучше дать как минимум перекидку абс с питанием и массой все равно надо ставить, провод контрольной лампы абс можно отрезать, что бы приборку не зажигал, если конечно тягач не КамАЗ 85 года выпуска

26.05.2019, 16:38	#14 (permalink)
serzga Абориген Регистрация: 08.06.2015 Сообщений: 1,110 Вы сказали Спасибо: 100 Поблагодарили 128 раз(а) в 107 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 11 Сказали Фууу! 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: СПб	практика показывает - есть смысл в подаче питания, адекватнее работает, все оси тормозят с питанием, без питания тормозные усилия уменьшаются на некоторых колесах, проверено на катках, но я не настаиваю на этом, это сугубо мое наблюдение из правды жизни и в чем проблема сделать ввод в эксплуатацию модулятора ... ---------- накой вообще ставить новый модулятор на утиль прицеп ??? это наверное будет более правильный вопрос

26.05.2019, 18:21	#16 (permalink)
serzga Абориген Регистрация: 08.06.2015 Сообщений: 1,110 Вы сказали Спасибо: 100 Поблагодарили 128 раз(а) в 107 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 11 Сказали Фууу! 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: СПб	[QUOTE=valera-08;817994]без ввода в эксплуатацию блок вообще не управляет клапанами в модуляторе. я вообще не рассматриваю ситуацию работы модулятора без ввода в эксплуатацию, это бред

02.06.2019, 13:35	#20 (permalink)
V31vvv Абориген Регистрация: 23.03.2013 Сообщений: 628 Вы сказали Спасибо: 104 Поблагодарили 91 раз(а) в 61 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Украина - Хотин Авто: Renault Logan II FL	Ну это вообще прикол Отправлено с моего Archos 50 Saphir через Tapatalk ---------- С похожей ситуацией тоже сталкивался, поэтому перед приёмкой авто в ремонт, всё записываю, что именно желает клиент, иногда долго нужно вталдычивать что проблемма именно здесь а не там Отправлено с моего Archos 50 Saphir через Tapatalk