Мерседес GS31 взрыв мосХа
 

Привет, камараден.
Немного нужно совета...
Встал один из любимых Актросов 2018г. выпуска в виде МП3. Отказался включать передачки, пишет 31ю по коробке. Тест сервмомастер не проходит по таймингу выключения (или выключения, не помню уже) 6 секунд вместо максимальных 1,5). И вроде бы все просто - меняй сервак и поехали, но гложет сомнение - почему не хочет ехать в аварийном режиме и не зря ли я купил привод, да и не загнать в рем.зону теперь, нужен "толкач". Есть не активные ошибки по обрыву датчика пром вала и потери связи по КАН шине, но они не активные, активная только 31я. Просто как-то странно, вчера катался, встал в колонну и на тебе...

Все лирика, как принудительно воткнуть ему передачу )))))

Можно попробовать один способ,
но если разлетится чего то потом не жалуйтесь,
короче НА СВОЙ СТРАХ И РИСК,
один раз так делал водитель сам,
я не решился поэтому в бокс загонял сам водитель,
включаешь зажигание и сразу заводишь и как завелся авто
пока блок не отдуплил сразу включаешь передачу.

ОСТОРОЖНО МАШИНА МОЖЕТ ПРЫГНУТЬ И ТОРМОЗАМИ СРАЗУ НЕ ОСТАНОВИТЬ,
такое впечатление что тормоза отказали,
по инерции еще пару-тройку метров пролетает авто,
на самом деле сцепление отпускает не сразу
и тормоза(даже когда тапка в пол)просто не справляются,
поэтому смотрите чтобы впереди никого не стояло ни авто ни людей.

Машина ехала до первой остановки и вылетала в нейтраль,
процедура повторялась и она сама доехала до сервиса и заехала в бокс таким способом.

P.S.Сейчас уже не помню какая ошибка там была,
но помню что там развалилось сцепление и передачи не включались штатно.

Не работает этот способ.))))

Дело все же оказалось в сервомастере.

В FR активации, задействование ПГУ. Зайди прогони сервопривод до всему диапазону.