Мерседес

vit_bulbash · 17.11.2016, 00:38

Цитата:

Сообщение от @tom

схемы на русском?

Нет. Английский.

kuran · 17.11.2016, 09:40

....ну и на русском много чего, в том числе и схемы. Описание ошибок например. Смотри выше скриншот.

Roman36 · 17.11.2016, 22:34

Цитата:

Сообщение от @tom

как всё таки с проблемой справиться?
существуют ли какие-нить модули для обхода иммобилайзера?
может у кого есть какие схемы?
я так понял, что в ключе стоит транспондер, вставляем ключ в замок, а в замке катушка, которая является антеной, которая считывает код с транспондера... так?
катушка обоими своими концами уходит в блок MR или FR?

----------

порассказам... водитель купил другую антену, ту которая на замке стоит.. на станции диагносты поставили эту антену, т.е. я щас пошёл проверил.. антену спрятали под панель и примотали к ней ключ, в котором транпордер стоит. к этой антене подходят три провода.. в этой антене стоит маленькая микросхема..
- что это за микросхема?
- куда уходят эти три провода?

не всегда примотанный чип передает правильную инфу(сам лично боясь потерять единственный ключик с иммо, вытащил иммо и примотал к антене и получил ошибку CODE, потом методом эксперимента нашел место где все же примотанный иммо читается правильно)

Alex428 · 18.11.2016, 00:36

Встречались авто, где ключ с чипом читался в одном положении. Вытащишь- пере вернешь ключ на 180 градусов и надпись CODE обеспечена.

avelon · 18.11.2016, 00:54

Цитата:

Сообщение от Roman36

не всегда примотанный чип передает правильную инфу(сам лично боясь потерять единственный ключик с иммо, вытащил иммо и примотал к антене и получил ошибку CODE, потом методом эксперимента нашел место где все же примотанный иммо читается правильно)

Дохнут у них мегамосы!! Могу за денежку удалить весь имо!!!

Roman36 · 18.11.2016, 13:35

Цитата:

Сообщение от avelon

Дохнут у них мегамосы!! Могу за денежку удалить весь имо!!!

Далеко твои края находятся, а то бы с радостью избавился от этого гемороя...

zloi_krolik · 18.11.2016, 13:37

Дуй ко мне))) я тоже могу помочь ))

Roman36 · 18.11.2016, 19:27

Цитата:

Сообщение от zloi_krolik

Дуй ко мне))) я тоже могу помочь ))

ща забил в навигаторе, как только проложит маршрут, трогаюсь....

@tom · 21.11.2016, 08:42

антена, что на зажигании стоит (там микросхема..), если её поменять, то нужно что-то прошивать потом?

антена\\\\\\\ключ\\\\\\\ЭБУ

я так полагаю, что код находится в ключе и ЭБУ сравнивает код ключа.. код ключа и ЭБУ должны совпасть, так? если меняем ключ, то нужно коды подгонять программно, так? а если меняем антену, то что? прошивать нужно?

по поводу стартера...

мерсу переделали и сделали пуск стартера через кнопку. Допустим, что-то там в блоке сгорело.. (бывает у этих машин, что стартер не крутит) отвечающее за пуск стартера, то ли диод там какой-то, то ли резистор... загорелся чек, что-то там со стартером и пуск невозможен..
Если у мерса пуск стартера переделан и работает от кнопки, то будет ли он заводиться, т.е. работать на холостых, ездить... даже если такой чек горит?
другой вариант.., если ничего не переделывали и горит чек по стартеру, то, с толкоча (к примеру) авто заведётся?

ответы на эти вопросы помогут разобраться в чём причина, ведь у меня две ошибки горят.., по стартеру (но стартер работает от кнопки и крутит ДВС) и по коду иммо

Borisich · 21.11.2016, 08:51

Цитата:

Сообщение от @tom

если меняем антену, то что? прошивать нужно?

Не нужно , антенна всего лишь связывающее звено между чипом и ЭБУ.
По поводу стартера , код считывается в момент когда ЭБУ получает клему 50., если вы приколхозили реле , кнопку , и т.п., алгоритм такой-замок на клему 50, после питание на втягивающее стартера.

18.11.2016, 00:36	#24 (permalink)
Alex428 Абориген Регистрация: 21.09.2012 Сообщений: 997 Вы сказали Спасибо: 23 Поблагодарили 507 раз(а) в 196 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 13 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Казань	Встречались авто, где ключ с чипом читался в одном положении. Вытащишь- пере вернешь ключ на 180 градусов и надпись CODE обеспечена. Evgenii. likes this.

21.11.2016, 08:42	#29 (permalink)
@tom Участник тусовки Регистрация: 16.06.2014 Сообщений: 169 Вы сказали Спасибо: 23 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Пенза	антена, что на зажигании стоит (там микросхема..), если её поменять, то нужно что-то прошивать потом? антена\\\\\\\ключ\\\\\\\ЭБУ я так полагаю, что код находится в ключе и ЭБУ сравнивает код ключа.. код ключа и ЭБУ должны совпасть, так? если меняем ключ, то нужно коды подгонять программно, так? а если меняем антену, то что? прошивать нужно? по поводу стартера... мерсу переделали и сделали пуск стартера через кнопку. Допустим, что-то там в блоке сгорело.. (бывает у этих машин, что стартер не крутит) отвечающее за пуск стартера, то ли диод там какой-то, то ли резистор... загорелся чек, что-то там со стартером и пуск невозможен.. Если у мерса пуск стартера переделан и работает от кнопки, то будет ли он заводиться, т.е. работать на холостых, ездить... даже если такой чек горит? другой вариант.., если ничего не переделывали и горит чек по стартеру, то, с толкоча (к примеру) авто заведётся? ответы на эти вопросы помогут разобраться в чём причина, ведь у меня две ошибки горят.., по стартеру (но стартер работает от кнопки и крутит ДВС) и по коду иммо Последний раз редактировалось @tom; 21.11.2016 в 08:47..

17.11.2016, 09:40	#22 (permalink)
kuran Участник тусовки Регистрация: 24.04.2013 Сообщений: 266 Вы сказали Спасибо: 61 Поблагодарили 54 раз(а) в 42 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Каменск-Шахтинский Авто: 21093	....ну и на русском много чего, в том числе и схемы. Описание ошибок например. Смотри выше скриншот.

18.11.2016, 13:37	#27 (permalink)
zloi_krolik Абориген Регистрация: 03.09.2012 Сообщений: 601 Вы сказали Спасибо: 338 Поблагодарили 80 раз(а) в 58 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 15 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Barnaul Авто: X-Trail T32	Дуй ко мне))) я тоже могу помочь ))