Мерседес

@tom · 16.11.2016, 09:35

как всё таки с проблемой справиться?
существуют ли какие-нить модули для обхода иммобилайзера?
может у кого есть какие схемы?
я так понял, что в ключе стоит транспондер, вставляем ключ в замок, а в замке катушка, которая является антеной, которая считывает код с транспондера... так?
катушка обоими своими концами уходит в блок MR или FR?

----------

порассказам... водитель купил другую антену, ту которая на замке стоит.. на станции диагносты поставили эту антену, т.е. я щас пошёл проверил.. антену спрятали под панель и примотали к ней ключ, в котором транпордер стоит. к этой антене подходят три провода.. в этой антене стоит маленькая микросхема..
- что это за микросхема?
- куда уходят эти три провода?

16.11.2016, 09:35	#11 (permalink)
@tom Участник тусовки Регистрация: 16.06.2014 Сообщений: 169 Вы сказали Спасибо: 23 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Пенза	как всё таки с проблемой справиться? существуют ли какие-нить модули для обхода иммобилайзера? может у кого есть какие схемы? я так понял, что в ключе стоит транспондер, вставляем ключ в замок, а в замке катушка, которая является антеной, которая считывает код с транспондера... так? катушка обоими своими концами уходит в блок MR или FR? ---------- порассказам... водитель купил другую антену, ту которая на замке стоит.. на станции диагносты поставили эту антену, т.е. я щас пошёл проверил.. антену спрятали под панель и примотали к ней ключ, в котором транпордер стоит. к этой антене подходят три провода.. в этой антене стоит маленькая микросхема.. - что это за микросхема? - куда уходят эти три провода?