Мерседес

@tom · 15.11.2016, 09:01

померил напряжение на реле стартера (оно на стартере стоит) при повороте ключа, напряжения нет.. куда копать? схемы тоже нет.. в инете всё перерыл, ничего не нашёл..
если кто может что посоветовать... как работает стартер на этих авто??? и куда лезть смотреть?

на этой машине делали ДВС и после ремонта, не реагирует стартер. На большой клеме стартера напруга есть.. предохранители все целые..

kuran · 15.11.2016, 11:02

подключаете диагностику
смотрите статусы управления двигателя и клеммы 50
если MR команды получает \отображает проверяете черный проводочек идущий от блока до реле стартера.
кстати его обрыв(обрыв реле) блок видет и пишет соответствующюю ошибку

@tom · 15.11.2016, 16:17

история такая...
хозяин авто заехал покрасить кабину... после этого завели.., он поработал какое-то время и заглох. Крутили, крутили, так и не смогли завести. Поехали на какую-то станцию.. там недели 2 её проверяли и сказали, что иммобилайзер глючит. Хозяин где-то на разборке купил другой иммо, поставил его, но, завести так и не смогли. Диагносты сказали, что у них нет программы, чтобы иммо починить и отправили. но, где-то за пол года до этого, какой-то там парень ему переделал, чтобы не от ключа заводилась, а от кнопки. Щас у него стартер крутит от кнопки. Работало всё нормально, но парень сказал, что бывает что иммобилайзер срабатывает и машину не завести и поэтому лучше переделать от кнопки. Старте всё нормально крутит, но не заводится.. текса показала вот такие ошибки

Roman36 · 15.11.2016, 21:20

Интересно, а как хозяин мог прикупить отдельно иммо...? Вообще то он вшит в блоке MR и если ему тупо впарили один ключик с иммо но без блока, тогда толку ноль.

kuran · 15.11.2016, 21:34

Цитата:

Сообщение от @tom

там недели 2 её проверяли и сказали, что иммобилайзер глючит

на мерсе нет иммо как такового , он встроен в FR который в свою очередь передаёт разрешение на запуск в

Цитата:

Сообщение от Roman36

вшит в блоке MR

можно и так сказать

Borisich · 16.11.2016, 07:59

Цитата:

Сообщение от kuran

на мерсе нет иммо как такового , он встроен в FR который в свою очередь передаёт разрешение на запуск в можно и так сказать

В MR.

@tom · 16.11.2016, 09:35

как всё таки с проблемой справиться?
существуют ли какие-нить модули для обхода иммобилайзера?
может у кого есть какие схемы?
я так понял, что в ключе стоит транспондер, вставляем ключ в замок, а в замке катушка, которая является антеной, которая считывает код с транспондера... так?
катушка обоими своими концами уходит в блок MR или FR?

----------

порассказам... водитель купил другую антену, ту которая на замке стоит.. на станции диагносты поставили эту антену, т.е. я щас пошёл проверил.. антену спрятали под панель и примотали к ней ключ, в котором транпордер стоит. к этой антене подходят три провода.. в этой антене стоит маленькая микросхема..
- что это за микросхема?
- куда уходят эти три провода?

vit_bulbash · 16.11.2016, 14:40

Цитата:

Сообщение от @tom

как всё таки с проблемой справиться?
существуют ли какие-нить модули для обхода иммобилайзера?
может у кого есть какие схемы?
я так понял, что в ключе стоит транспондер, вставляем ключ в замок, а в замке катушка, которая является антеной, которая считывает код с транспондера... так?
катушка обоими своими концами уходит в блок MR или FR?

----------

порассказам... водитель купил другую антену, ту которая на замке стоит.. на станции диагносты поставили эту антену, т.е. я щас пошёл проверил.. антену спрятали под панель и примотали к ней ключ, в котором транпордер стоит. к этой антене подходят три провода.. в этой антене стоит маленькая микросхема..
- что это за микросхема?
- куда уходят эти три провода?

Поставьте Mercedes WIS, там есть и схемы и описание работы иммо. Если срочно, пишите VIN, скину схемы.

kuran · 16.11.2016, 15:10

Borisich, миль пардон, спутал с MANом
конечно же в моторнике

@tom,

Цитата:

Сообщение от vit_bulbash

Поставьте Mercedes WIS

если коротко то блочёк что вы нашли под рулём передаёт код от ключа в MR по тому же проводу что и стартер включается.
прозванивайте черный провод клеммы 50 замок, имма, МР

@tom · 16.11.2016, 16:23

Цитата:

Сообщение от vit_bulbash

Поставьте Mercedes WIS, там есть и схемы и описание работы иммо. Если срочно, пишите VIN, скину схемы.

схемы на русском?

15.11.2016, 09:01	#11 (permalink)
@tom Участник тусовки Регистрация: 16.06.2014 Сообщений: 169 Вы сказали Спасибо: 23 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Пенза	померил напряжение на реле стартера (оно на стартере стоит) при повороте ключа, напряжения нет.. куда копать? схемы тоже нет.. в инете всё перерыл, ничего не нашёл.. если кто может что посоветовать... как работает стартер на этих авто??? и куда лезть смотреть? на этой машине делали ДВС и после ремонта, не реагирует стартер. На большой клеме стартера напруга есть.. предохранители все целые.. Последний раз редактировалось @tom; 15.11.2016 в 09:04..

15.11.2016, 11:02	#12 (permalink)
kuran Участник тусовки Регистрация: 24.04.2013 Сообщений: 266 Вы сказали Спасибо: 61 Поблагодарили 54 раз(а) в 42 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Каменск-Шахтинский Авто: 21093	подключаете диагностику смотрите статусы управления двигателя и клеммы 50 если MR команды получает \отображает проверяете черный проводочек идущий от блока до реле стартера. кстати его обрыв(обрыв реле) блок видет и пишет соответствующюю ошибку

15.11.2016, 21:20	#14 (permalink)
Roman36 Завсегдатай Регистрация: 24.10.2013 Сообщений: 538 Вы сказали Спасибо: 104 Поблагодарили 44 раз(а) в 39 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 121 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Воронеж Авто: MAN, MERSEDES, MAZDA	Интересно, а как хозяин мог прикупить отдельно иммо...? Вообще то он вшит в блоке MR и если ему тупо впарили один ключик с иммо но без блока, тогда толку ноль.

16.11.2016, 09:35	#17 (permalink)
@tom Участник тусовки Регистрация: 16.06.2014 Сообщений: 169 Вы сказали Спасибо: 23 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Пенза	как всё таки с проблемой справиться? существуют ли какие-нить модули для обхода иммобилайзера? может у кого есть какие схемы? я так понял, что в ключе стоит транспондер, вставляем ключ в замок, а в замке катушка, которая является антеной, которая считывает код с транспондера... так? катушка обоими своими концами уходит в блок MR или FR? ---------- порассказам... водитель купил другую антену, ту которая на замке стоит.. на станции диагносты поставили эту антену, т.е. я щас пошёл проверил.. антену спрятали под панель и примотали к ней ключ, в котором транпордер стоит. к этой антене подходят три провода.. в этой антене стоит маленькая микросхема.. - что это за микросхема? - куда уходят эти три провода?