Мерс Актрос МП2 Коробка автомат

samodelkins

Вы мне чем-то напоминаете барыг таксистов. У тех тоже одни бабки и желание халявы. Судя по тому как часто вы упоминаете станки. То ваше стезя их и ремонтировать. Я просто знаю как неоднократно таким диагностам как вы, разбивали о бошку ноут и заставляли возместить все потери. А это поверьте весьма немало. В особенности простой трака да еще со скоропортом. И поверьте, если вы думаете 90 закончились, то я вас смею огорчить, с вас один хрен потом взыщут эту сумму и и почти всегда без суда.

Дoцент

За чё? За разбитый ноутбук что ли? Дак это сомо собой наголову нездоровые хозява авто и возместят, которые сами нехуя не бельме, да ещё и права купили за баранов где то, а кто виноват что они сами сломали свою повозку, им надо за хуй держатся а не за баранку лесть, а схера ли должен диагност быть в этом виноват, ведь не он же гайки берётся крутить как правило, а тот кто крутит с того и спрос, так было в 90-е то, и похуй кто ему сказал чё крутить, каждый должен своей головой думать а не чужой. А то что деньги лохи башляют так называемым диагностам, дак это за оборудование которое имеется у диагностов, если они не могут сами такое же купить. Ведь оборудование и тот же ноутбук денег стоит, и похуй чё там в нём написано, не нравится не проси нахрен смотреть, вот в этом и есть вся фишка "смотреть" но не делать же нехуя и не крутить гайки.

SLSR

У нас так не принято..., потому что насколько понимаю потери в первую очередь начинаются у заказчика если ссориться с ремонтником класса электрик и выше. Я же вам говорю, электрика дело темное, электрик может сказать что по его части все нормально, и владельцу авто придется на эвакуаторе тянуть машину в областной город где владельцу авто навинтят полную сумму сразу, за мойку, за обращение, за механнику и за электрику. потому что никто не захочет упускать такой случай когда машина не едет, чтоб не включить в стоимость ремонта разом все что только можно.
я хоть работаю только с несколькими одними и теми же грузоперевозчиками и в разные годы со всеми успел поссориться, проходит немного времени, они наверное там у себя калькулируют насколько возрастают расходы и снова любыми способами начинают искать подход.

----------

Ну почему же, не разбирая, я на уже на 99% вижу в чем неисправность, мне сейчас просто хочется понять и для себя обосновать, почему при такой неисправности ЭБУ в обычном режиме не регистрирует ошибку и не указывает что делать, хотя должен был.
Жаль что машина до меня мало у кого побывала с такой неисправностью, было бы очень интересно посмотреть во скольких местах она могла побывать, для случая когда ошибку по АКПП не пишет и в то же время не может тронуться с места... Когда по всем признакам все указывает на проблему механики, но это не механика.

Дoцент

А это не его забота, его забота регистрировать обрывы и короткое замыкание по элктричеству, и отсутствие сигналов, а механика ему похуй, тем более на месте.