Mercedes Atego Зажигание живет своей жизнью

eighthcolor · 16.01.2017, 12:23

Добрый день

Есть Mercedes Atego 2003 г. Недавно начались довольно таки экзотические проблемы с зажиганием.
1) Самопроизвольно запускается двигатель, ключ при этом не в замке зажигания. Снимают клеммы с аккумулятора.
2) Подключив клеммы аккума, садишься, вставляешь ключ, включаешь зажигание, приборка включается, поворачиваешь на запуск двигателя - реакции ноль, стартер не крутит. Вытаскиваешь ключ с замка зажигания. Если после этого ключ опять вставить в замок - стартер начинает маслать, но двигатель не заводится.

Грешил или на замок или на иммобилайзер

Достал Автоком, подключился. ЭБУ двигателя выдал ошибки связанные с иммобилайзером
http://savepic.ru/12693966.jpg
http://savepic.ru/12684750.jpg

К самому иммобилайзеру не смог подключится, хотя автоком вроде бы должен
Помогите советом, в каком направлении двигаться.

Serg777 · 16.01.2017, 12:29

а ты разбери пучок проводов что под поддоном идет снизу- и с огромной вероятностью там будет обнаружена масса интересных открытий...

eighthcolor · 16.01.2017, 16:47

Цитата:

Сообщение от Serg777

а ты разбери пучок проводов что под поддоном идет снизу- и с огромной вероятностью там будет обнаружена масса интересных открытий...

Я понял. Спасибо. Отпишусь если будут там проблемы

a.jeka · 16.01.2017, 17:29

типичная проблема для мерседесов.

avelon · 16.01.2017, 17:32

Цитата:

Сообщение от eighthcolor

Добрый день

Есть Mercedes Atego 2003 г. Недавно начались довольно таки экзотические проблемы с зажиганием.
1) Самопроизвольно запускается двигатель, ключ при этом не в замке зажигания. Снимают клеммы с аккумулятора.
2) Подключив клеммы аккума, садишься, вставляешь ключ, включаешь зажигание, приборка включается, поворачиваешь на запуск двигателя - реакции ноль, стартер не крутит. Вытаскиваешь ключ с замка зажигания. Если после этого ключ опять вставить в замок - стартер начинает маслать, но двигатель не заводится.

Грешил или на замок или на иммобилайзер

Достал Автоком, подключился. ЭБУ двигателя выдал ошибки связанные с иммобилайзером
http://savepic.ru/12693966.jpg
http://savepic.ru/12684750.jpg

К самому иммобилайзеру не смог подключится, хотя автоком вроде бы должен
Помогите советом, в каком направлении двигаться.

А у него и нет такого блока как имо, он интегрирован в фр и мр! Когда замучаешься бороться с ним ,пиши!

eighthcolor · 16.01.2017, 19:28

Цитата:

Сообщение от avelon

А у него и нет такого блока как имо, он интегрирован в фр и мр! Когда замучаешься бороться с ним ,пиши!

Надеюсь обойдется малой кровью "открытиями" в известном жгуте проводов

, но если что, спасибо

kuran · 16.01.2017, 20:06

eighthcolor, почитайте , почти тоже самое

[Только для зарегистрированных...]

eighthcolor · 20.01.2017, 15:36

В жгуте обнаружился перебитый зеленый с желтой полосой провод и на соседнем изоляция убитая. Поремонтировали, пока полет нормальный. Всем спасибо!

Stas_I · 20.11.2017, 14:25

Подобная ситуация была с MB 814 eco power 1998 г.в. Пока косу не раскрыли не вылечили.

16.01.2017, 12:23	#1 (permalink)
eighthcolor Новичок Регистрация: 08.09.2016 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Украина	Mercedes Atego Зажигание живет своей жизнью Добрый день Есть Mercedes Atego 2003 г. Недавно начались довольно таки экзотические проблемы с зажиганием. 1) Самопроизвольно запускается двигатель, ключ при этом не в замке зажигания. Снимают клеммы с аккумулятора. 2) Подключив клеммы аккума, садишься, вставляешь ключ, включаешь зажигание, приборка включается, поворачиваешь на запуск двигателя - реакции ноль, стартер не крутит. Вытаскиваешь ключ с замка зажигания. Если после этого ключ опять вставить в замок - стартер начинает маслать, но двигатель не заводится. Грешил или на замок или на иммобилайзер Достал Автоком, подключился. ЭБУ двигателя выдал ошибки связанные с иммобилайзером http://savepic.ru/12693966.jpg http://savepic.ru/12684750.jpg К самому иммобилайзеру не смог подключится, хотя автоком вроде бы должен Помогите советом, в каком направлении двигаться.

16.01.2017, 12:29	#2 (permalink)
Serg777 Завсегдатай Регистрация: 23.05.2013 Сообщений: 396 Вы сказали Спасибо: 11 Поблагодарили 63 раз(а) в 45 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 4 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Ukraine	а ты разбери пучок проводов что под поддоном идет снизу- и с огромной вероятностью там будет обнаружена масса интересных открытий... Roman36 likes this.

16.01.2017, 17:29	#4 (permalink)
a.jeka Участник тусовки Регистрация: 20.02.2013 Сообщений: 299 Вы сказали Спасибо: 59 Поблагодарили 46 раз(а) в 29 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Светлый	типичная проблема для мерседесов. __________________ Всем Удачного Ремонта.

16.01.2017, 20:06	#7 (permalink)
kuran Участник тусовки Регистрация: 24.04.2013 Сообщений: 266 Вы сказали Спасибо: 61 Поблагодарили 54 раз(а) в 42 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Каменск-Шахтинский Авто: 21093	eighthcolor, почитайте , почти тоже самое [Только для зарегистрированных...]

20.01.2017, 15:36	#8 (permalink)
eighthcolor Новичок Регистрация: 08.09.2016 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Украина	В жгуте обнаружился перебитый зеленый с желтой полосой провод и на соседнем изоляция убитая. Поремонтировали, пока полет нормальный. Всем спасибо!

20.11.2017, 14:25	#9 (permalink)
Stas_I Новичок Регистрация: 16.11.2017 Сообщений: 6 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Киев	Подобная ситуация была с MB 814 eco power 1998 г.в. Пока косу не раскрыли не вылечили.