Mercedes Actros 2013 ошибка GS 18
 

Подскажите, как проверить датчик хода сцепления ? И какой принцип работы? Сканер выдал ошибку 4441. Провода целые, при отключении разъема с датчика становиться активной ошибка 4440.

Там катушка, внутрь входит шток, меняется индуктивность. Измерить индуктивность у заведомо исправного и у этого, сравнить, записать в доки.
Как то так видится мне, может ошибаюсь конечно.

В том то и дело, что заведомо исправного нет. Если бы был, не создавал бы тему.

Можно ещё через параметры MW посмотреть. Заходим в FR, и смотрим параметр MW16, педаль отпущена = 0, педаль нажата= от 90-100

----------

Сканер?

Я выезжал к автомобилю, поэтому брал с собой сканер FCAR.

И? При инициализации, что нибудь происходит?:confused:

Под инициализацией подразумевается обучение ? Если да, то я не пробовал его делать. Какой смысл его делать, если ошибка по датчику ?

нужно брать sd и смотреть действ значения вот тогда и будет понятно что делать?

steev, сканер выдал ошибку 4441 - замыкание на массу, ответ как проверить датчик на правдободобность ошибки - взять омметр и проверить сопротивление самого датчика (на 2-х контактах ) и относительно массы тоже нужно прозвонить каждый контакт (ведь замыкает он на неё, и не нужно стеснятсья того, что сверху датчик пластиковый, в руках если внимательно покрутите его то найдете то место где он коротит на массу ) и тайна кз на массу перед Вами откроется. Что такое замыкание я думаю не нужно писать... нужно всего лишь поработать с ошибкой...
Igormeha, действительное значение у него 4441, поэтому не sd а только омметр...