Продолжение... Причиной оказался блок ГЛОНАСС

Предстоит поиск тойже проблемы, подскажи пожалуйста был не правильно подключен глонас?

Нет, он вышел из строя и просаживал Кан шину. Отсоединил от него разъем и шина "поднялась". В принципе любое устройство, подключенное к шине, может так напакостить, в моем случае это был блок ГЛОНАСС.

спасибо

Поделитесь пожалуйста схемой маз 6516с9 двс ямз 651 если есть у кого,
нужно правильное подключение конвертора к05.
Клиенты решили помыть кёрхером кабину в внутри, естественно сами сняли его:biggrin:. Теперь понятно не кто не помнит как подключить, есть фото сделанное ими же с подобного маза, но там подключение отличается (возможно тоже не правильно)
Имеются ошибки и два конвертора, один якобы живой а другой разобранный, на обоих подогретая одна и таже дорожка.
Возможен ли их ремонт? если у кого фото плат.

Все страницы пролистал, схема всё ровно нужна

Сделай запрос на ( маз.бу маз.ру) говорят высылают
Раньше портал был открытый и схемы были в свободном доступе

Уже не открытый, схемы высылают только дилерам.

Подключил конвертер, появились другие ошибки отсутствия кан шины, линия а линия с. Моторный жгут кан линия целая, но диагности по кану нет, на обед разъеме 110 ом, на конвертер моторный сан не приходит, долез до кан разветвителей. Отстегнул фишки, edc перекинул сразу обед разъем, стал конектится по кану. Подозрения на саn разветлили. Кто нибудь подскажет как они работают и как проверить их, случаем не как блок диодов?

Тоже попался маз с такой проблемой, can разветвитель ни чего не содержит просто параллельно соединяет шину, есть места для резисторов но там ничего не впаяно.

----------

Ещё на очереде два маза с неработоющим одометром, т.е. работает все только одометр не считает километраж.