МАЗ 5440А9 д.скорости

mc.56

Причём тут скорость?
С каких пор 230 стал тупить изза спеедсенса?
Он ,чо, 150 в гору??? Сдвинь порог и смотри....

uvan

Я еще не очень силен в грузовиках.
Но при езде в гору, реально срабатывает ограничение мощности и загорается ошибка "0501- Нет сигнала с датчика скорости".
Газ сбросил - ошибка перешла из активной в не активную. И машина опять поехала.
По прямой такого нет, ограничение срабатывает только в гору.

Проводку всю разобрал. От тахографа до спидометра , от спидометра до ЭБУ двигателя.
Проводка вся целая. не коротит не замыкает.
Родной тахограф стоял VDO.

Сказал что бы вызывали того, кто ставил тахограф. Думаю вдвоем найдем решение проблемы.

mc.56

Чо за пурга..... Ограничения по скорости, эт можно понять, а на какой скорости это начинается?
И до падения скольки ?
Чем смотрите моторник?
Какое в нем?&

uvan

Смотрел Сканматиком 2.
Снял логи с топливной рейки, по моему она работает не правильно.
Но ошибки по ней нет.
Скорость в гору не большая. около 40 км, не более.
Что бы лампочка погасла достаточно отпустить педаль газа на 2-3 сек. Ошибка переходит в не активное состояние и машина опять едет нормально. Скорость падает не значительно.

Ошибка только одна по д.скорости.
Хотя интуитивно понимаю что проблема в топливной рейке.
На скрине видно когда рейка начинает барахлить. водила скидывает газ. рейка падает до 6%. Потом опять нажимает газ и сигнал срейки опять начинает скакать. Затем водила еще раз сбрасывает газ и рейка опять встает на 6%. Затем опять газ и все повторяется снова.

Но ошибка высвечивается активной только по д.скорости в этот момент .

Изображения

Рейка.jpg (125.1 Кб, 23 просмотров)

Ми}{аил

распечатку не делал?

uvan

Сам не умею к сожалению.
Жду тахографиста. его и озадачу если не сделает сам.