Man Tgx EDC17

ergo17 · 06.06.2020, 05:22

Ты горячее с длинным не путай.
Я про информацию, а не про знания.

valera-08 · 06.06.2020, 20:20

Цитата:

Сообщение от k0ldun

это решение можно только приветствовать , но ...

когда я окончил ВУЗ , то думал что очень многое знаю , когда потом получил ещё два высших , то думал что уже почти всё знаю , но время шло и я работал в профессии и начал понимать что ещё многое надо изучить и познать ... а теперь , когда большая часть жизни уже прожита , я понимаю насколько был не прав и даже представить себе не могу как очень много я не знаю , а впереди осталось так мало времени постичь это ...

Таки да !!!
Я заметил есть две категории людей - одни говорят я все знаю (и обладаю всей информацией), а другие говорят "Чем больше я знаю, тем больше я понимаю, что ничего не знаю"
ergo ты явно из первой категории, но может когда-то попадешь на следующий уровень.

Evgenii. · 07.06.2020, 00:10

Цитата:

Сообщение от ergo17

Я беру только те траки, по которым у меня есть вся информация.

Везет,еще и есть выбор

А я что придется,так как Питерские или еще какие диспы со своими чатами в Ватсап и пионерами,которые по советам из чата и из интернета ремонтируют в яше на первой странице,а мне уже что останется достается,а бывает еще другая ситуация,вот например звонит мне знакомый и просит экскаватор JCB посмотреть у его приятеля,так как приезжали "спецы" из какого то филиала Мандилонг и приговаривали то форсы то рейку то ТНВД,так вот где то на 300 т.р. он накупил этого всего,а проблема та же,так я ему так и говорю," что мол ни схем у меня ни диагностики нету на него",на тот момент небыло ничего,сейчас есть,в общем починил я его,но не без седых волос,так как в процессе моих манипуляций один блок экскаватора стоимостью 3000 евро на Ебэе перестал выходить на связь,всю ночь не спал,нервничал и курил мануалы,проблема была в проводке,с тех пор я немножко JCB ремонтирую

P.S.Вот например с контролькой и ноутбуком собирается форумчанин экскаваторы ремонтировать опять же по советам,а что я ему посоветую,вдруг он так же за можай блок загонит,тут самому то боязно,стараюсь по десять раз сам проверить куда что приходит(питание там или не питание),а то так контролькой не туда ткнешь,считай что питание подашь и привет блоку

[Только для зарегистрированных...]

StranN!K · 09.06.2025, 15:26

Здравствуйте, господа. Чтобы темы не плодить решил тут написать. Имеем MAN TGX 18.470 VIN: VVMA06XZZ1LP137116 с ошибкой EDC 04048-05. Моча отшита. При включении зажигания, горит красный чек, если сразу запустить, то он так и будет гореть. Но если сразу выключить зажигание, и не давая блокам уснуть, включить его, то ошибка становится пассивной. При этом никаких изменений в работе двигателя не наблюдается. Подключится особо то и нечем к нему. Тыкнул китайский анцел, он ошибку эту увидел, но расшифровал ее как что-то "бесконенчное вечное"... Завтра попробую на английский перевести, может понятнее будет. Если есть у кого какие мысли или опыт с такой болячкой, поделитесь пожалуйста.

igor_oksana · 11.06.2025, 13:13

Цитата:

Сообщение от StranN!K

Здравствуйте, господа. Чтобы темы не плодить решил тут написать. Имеем MAN TGX 18.470 VIN: VVMA06XZZ1LP137116 с ошибкой EDC 04048-05. Моча отшита. При включении зажигания, горит красный чек, если сразу запустить, то он так и будет гореть. Но если сразу выключить зажигание, и не давая блокам уснуть, включить его, то ошибка становится пассивной. При этом никаких изменений в работе двигателя не наблюдается. Подключится особо то и нечем к нему. Тыкнул китайский анцел, он ошибку эту увидел, но расшифровал ее как что-то "бесконенчное вечное"... Завтра попробую на английский перевести, может понятнее будет. Если есть у кого какие мысли или опыт с такой болячкой, поделитесь пожалуйста.

Датчик давления антифриза?

StranN!K · 11.06.2025, 14:06

Цитата:

Сообщение от igor_oksana

Датчик давления антифриза?

Пробовал я его отключить, вылезла ошибка 3841, при этом 4048 вела себя как и раньше. Наверное все-таки не он.

Bakeite · 12.06.2025, 11:00

Цитата:

Сообщение от StranN!K

Здравствуйте, господа. Чтобы темы не плодить решил тут написать. Имеем MAN TGX 18.470 VIN: VVMA06XZZ1LP137116 с ошибкой EDC 04048-05. Моча отшита.

Штекер экологии назад поставь

StranN!K · 12.06.2025, 12:30

Цитата:

Сообщение от Bakeite

Штекер экологии назад поставь

Понял. Спасибо.

06.06.2020, 05:22	#11 (permalink)
ergo17 Абориген Регистрация: 08.05.2013 Сообщений: 1,386 Вы сказали Спасибо: 732 Поблагодарили 165 раз(а) в 103 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1,924 Сказали Фууу! 55 раз(а) в 47 сообщениях Откуда: СПб	Ты горячее с длинным не путай. Я про информацию, а не про знания.

09.06.2025, 15:26	#14 (permalink)
StranN!K Участник тусовки Регистрация: 15.09.2014 Сообщений: 115 Вы сказали Спасибо: 12 Поблагодарили 37 раз(а) в 23 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Владивосток	Здравствуйте, господа. Чтобы темы не плодить решил тут написать. Имеем MAN TGX 18.470 VIN: VVMA06XZZ1LP137116 с ошибкой EDC 04048-05. Моча отшита. При включении зажигания, горит красный чек, если сразу запустить, то он так и будет гореть. Но если сразу выключить зажигание, и не давая блокам уснуть, включить его, то ошибка становится пассивной. При этом никаких изменений в работе двигателя не наблюдается. Подключится особо то и нечем к нему. Тыкнул китайский анцел, он ошибку эту увидел, но расшифровал ее как что-то "бесконенчное вечное"... Завтра попробую на английский перевести, может понятнее будет. Если есть у кого какие мысли или опыт с такой болячкой, поделитесь пожалуйста.