Man Tga
 

Здравствуйте, приехал ман тга 2006 года, куплен недавно, предыстории нет, нужно было ему посмотреть давление в контурах, на приборке кнопки не работают, по этому что бы глянуть давление цеплялся автокомом, потом вабкой, без разницы, давление в 3 и 4 контуре не видит вообще, сигнал по 16 106 и 16 168 входит в збр нормальный, 2-3 вольта в зависимости от того сколько накачано, если скинуть фишку с датчика 3 или 4 пишет ошибку сразу по нему, цепляем обратно, ошибка уходит но давление все равно не показывает. Вопрос, чзх первый раз вижу такой бред?
PS У него стоит кнорр 2.3 датчику нагрузки на ось конец, менять он не хочет, дорага и ему кто то там та ухо нашептал что датчик этот не важен и можно повесить обманку, сильно он влияет на торможение? я не так часто работаю с кнорром с датчиком нагрузки, не знаю логику работы с ним. можно обманку повесить на резисторах и не париться?

При разчете тормозного давления в цилиндрах учитывается нагрузка на ось !

Это понятно, вопрос в другом, насколько сильно. Датчики износа тоже учитываются при расчете тормозного давления, но только толку от этого нет и износ идет как захочет.

Странный вопрос,почитай литературу обучающую ...
Чем больше нагрузка на ось тем больше тормозное давление.
От чего нарузка на ось возрастает объяснить?

Ну тут я даже хз что отвечать. Есть что по делу? Или еще поумничаем? Стены текста покалякаем? Что не ясного в вопросе для вас?

Так на прямую учитывается.

Поставь датчик и не парься.
Обманка это будет так:
Загрузка 100% будет красить асфальт и жрать резину. В итоге вернётся и будет выносить мозг ну ты подумай, давай чуть уменьшим:biggrin1:
Загрузка 50% тоже самое, только на оборот и когда гружённый.
Загрузка 0% будет лежать где нибудь в кювете и не дай бог будет с жертвами, то обязательно найдут того кто поставил эту обманку.

машину купил за лям, а датчик ему за пятак дорого я бы послал

Ты задал вопрос, тебе в первом же сообщении ответили.
Что еще надо ???
Если ответ не подходит - ставь обманку и не парься.

P.S. Даже не видя машину, сразу можно сказать, что она в ноль убитая и хозяин из разряда жп (денег на датчик нет) .... ему обманка станет идеально.

На этот вопрос я и сам знал ответ, интересовали конкретные цифры, я думал ну мало ли тут спецы сидят, хуяк и ткнут меня носом в дилерскую документацию с табличками, а нет. ну и про збр никто так и не ответил.

открой ман вис и почитай

:thumbup:

Была у нас такая машинка, после объяснения последствий, владелец быстро согласился... По моему наша задача не только починить или заменить компонент, но и просвятить, а если нужно то и напугать владельца, дабы на дороге он не ехал тебе же в лоб :mad:

ну это касается только тех кто чинит машины.
обманка это не ремонт и кто их ставит тот не мастер.

Я не смог поставить обманку. Я мастер, ура.
С збром кто нибудь поможет? Догадки мож какие?

а как тебе помочь с збр, если
это технический форум - здесь нет "видит/не видит, показывает/не показывает"
гадать что ты имеешь ввиду никто не собирается.
пиши в цифрах какие значения в збр датчиков 3-го и 4-го контура ?? Какие есть ошибки ??
и збр вообще с этого авто или поменяли уже ??

А чего гадать? Я не по русски написал? Вот не видит и все, захожу вабкой, 3 и 4 контур просто серым цветом, вместо значений прочерки, автоком пишет что то типа недопустимое значение, ошибки есть только если скинуть фишку с датчика, в комплектации збр екама нет. менялся збр или нет не знаю, да и не суть это, ошибки же появляются при скидывании фишки. вот такой бред сивой кобылы. Сейчас поковырялся еще, выяснил интересное, приборка пишет о том что в системе мало давления но если зайти автокомом в нее (кнопки не работают на приборке) то в значениях внезапно 3 контур до 7 бар накачивает и 4 около 9, но при этом треугольник не гаснет, восклицательный в скобках тоже и она ругается на малое давление на дисплее. :shock:
ps в ффр висит ошибка об отсутствии екама, видимо он не с этой машины, может он ссыт что то в сеть?

Чето в 2006 года выпуска ECAM-а и не пахнет уже.Да и в FFR вин номер какой записан-с той машины или с другой.Кстати ничего вам не мешает разобрать приборку и попробовать восстановить работоспособность кнопок.

Насчет года мог ошибится, завтра гляну точно, вин посмотрю,хотя и не уверен что автоком мне его скажет, а приборку мне восстанавливать просто некогда было, у машины вагон проблем и без этого в виде отказа абс, куче ошибок по двигателю, ффр и далее, далее, далее. Да и клиент больно уж жадный, пытается сэкономить на каджой запчастюльке, до ужаса и умный, по каждому моему диагнозу звонит с бараньим литсом (приговор чет дорогой, позвоню ка я электрику!) еще нескольким электрикам которые его знают и с умным видом начинают вещать про проверку напряжений там то там то, тип я тут просто вообще по машине пол дня лажу. :mad: Мне бы его доделать, взять денег и с улыбкой и спокойным сердцем занести в игнор лист телефона, а не приборки чинить.

у меня тоже автоком не видит 3 и 4 контур.Если в 1и2 давление в норме поцепи на регулятори 3 и4 контура манометри и отрегулируй соответственно 8.6 и 10.5 бар.

Может просто послать и не греть не себе не людям голову ? Не ?:cool:

Видно поздно, человек внёс труд, может и немалый.
по таким машинам надо делать коммерческое предложение.
делаешь диагностику прикидываешь по максимуму цену на работы, на запчасти и выкатываешь эту сумму.
Если устраивает делаешь, нет, то пусть едет мимо к знакомым электрикам не забыв оплатить диагностику.

Да, погемороился я с ней знатно и до этого, посему отправить далеко и надолго не хотелось. Ну вроде разобрались со всеми проблемами, осталась только одна ошибка по абс, клиент уехал делать кран управления прицепом. Хотя сомневаюсь что ему чем то помогут, но 20тыщ за бушный ему дорага, по этому поехал лесом.

20 тыщ за б.у. когда он стоит на разборках 10 , а иногда и по 5 - конечно дорого
За 20 с копейками новый уже можно купить[COLOR="Silver"]

И что там было, если не секрет???

Максим ZT, xe

----------

Максим ZT, Перезв.066 425 два 4два4