Автосканеры, оборудование для диагностики

		Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей > Грузовые автомобили, коммерческий транспорт, спецтехника, автобусы > Диагностика грузовиков и коммерческого транспорта \| ремонт электроники
MAN MAN EOL Программирование

Диагностика грузовиков и коммерческого транспорта | ремонт электроники Полезные советы, общение на тему диагностики грузовиков, коммерческого транспорта. Ремонт электроники. Работа с диагностическими сканерами.

MAN EOL Программирование

380Likes

LinkBack

Опции темы

Поиск в этой теме

Опции просмотра

18.07.2024, 15:37

#11 (permalink)

frayer

Участник тусовки

Регистрация: 15.08.2012

Сообщений: 107

Вы сказали Спасибо: 17

Поблагодарили 92 раз(а) в 43 сообщениях

Сказал(а) Фууу!: 0

Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях

Откуда: Москва

Авто: Pajero 4

Цитата:

Сообщение от k0tik0v

Да не, все понятно - ты задаешь один вопрос - а тебе отвечают на другой, совершенно не относящийся к теме

Ну что, попробуем по теме. О каком блоке управление вообще идет речь? EDC, ZBR, PTM, EBS итд? Во вторых что имеется ввиду под понизить или повысить прошивку? Любой блок управления- это аппаратная часть + программная. У любого блока управления есть свой каталожный номер. Блоки одного типа например PTM или EDC с разными каталожными номерами могут отличаться как программно так и аппаратно. И залить софт от PTM 7154 в блок 7119 и наоборот не получится, т.к. они отличаются по железу. А вот блоки EDC7C32 как правило без проблем принимают любой софт с других блоков такого же типа.