Добро пожаловать на форум по автодиагностике, автосканерам! Чтобы общаться на форуме и получить доступ к информации, пожалуйста, зарегистрируйтесь!

Автосканеры, оборудование для диагностики

		Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей > Грузовые автомобили, коммерческий транспорт, спецтехника, автобусы > Диагностика грузовиков и коммерческого транспорта \| ремонт электроники
Man cats и старый MAN TGA

Регистрация

Пользователи

Календарь

Сообщения за день

Диагностика грузовиков и коммерческого транспорта | ремонт электроники Полезные советы, общение на тему диагностики грузовиков, коммерческого транспорта. Ремонт электроники. Работа с диагностическими сканерами.

Man cats и старый MAN TGA

Like Tree

5Likes

Опции темы

Опции просмотра

Предыдущая

Предыдущее сообщение

Следующее сообщение

Следующая

07.01.2023, 02:12	#18 (permalink)
p.e. Участник тусовки Регистрация: 18.02.2013 Сообщений: 166 Вы сказали Спасибо: 25 Поблагодарили 30 раз(а) в 21 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва	Ну и пять копеек к теме, так как по ней все решилось. Попадаются старые машины, где использование "Оригинальный переходник + Man Cats" бесполезно в плане диагностики мотора. MAN Cats не будет нормально читать мотор. Только Автоком. И то, для просмотра текущих параметров надо выбирать один блок, для корректной расшифровки ошибок - другой (В Автокоме их два разных под близким названием). Топливная система в таких машинах EDC 6.4 + VP44 насос. Отличительная черта - 37 pin разъем.

« HOWO D10.380 Bosch | Scania euro6 adblue off »

Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.

Смайлы Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.

Trackbacks are Вкл.

Pingbacks are Вкл.

Refbacks are Вкл.

Правила форума

Текущее время: 22:57. Часовой пояс GMT +3.