Magnum ETECH 2003 г.в.
 

Сначала сдох холодильник в кабине
Потом сдох второй ходильник который маленький , у рычага АКПП

Вскрыл сегодня пол кабины , в том месте где середина между сиденьями водителя и пассажира

Нашёл обрывы, восстановил

Но есть там витая пара по моему синий и жёлтый
И не могу понять за что они отвечают

Проблема в том что на бортовом компе потух ещё и экран где температура окр среды и частота Магнитолы

Уже не связано ли с этой витой Парой? Не может ли она сажать этот дисплей ?
Так как саму приборку я прозвонил внутри топпедо. Но дальше уже сил не хватило и плюнул

На этой витой паре что под ковром есть некоторые Незначительные огрызы оплётки провода . Но они не окислены, провода медные торчат . Я их отсоединил друг от друга чтоб не замыкаились. Но экран приборки температуы так и не зажегся

В момент старта мотора на нем появляются символы , и тут же тухнут
Куда копать?

Тебе копать только могилу к всему куда свои кудрявые ручки суешь. Схему дурачку не прочитать? Езжай в сервис

Ты попробуй на тех проводах номера рассмотри, умник
В позе раком пля

Схемы читал и все прозванивал , все глаза себе сломал с проводами одного цвета и цифрами шрифтом через жопу

У скании с этим порядок, а тут....

не обращай внимания,это тролль

Не заметил его ник
До сих пор глаза болят от этих цифр на проводах. Толи буква толи цифра, толи оно 6 или b толи 8 или B или вообще 9
Просто все соединил как было, хорошо что "оборвыши" лежали друг напротив друга

И что странно - плюс лежал прикипевшим к массе на полу . При этом пред был целый
Мистика сука

Синий-желтый это CAN шина.
Она на дисплей явно влиять не может.
Прикипевший плюс и целый предохранитель это не мистика , это или ещё один обрыв , или сгоревшая дорожка в блоке предохранителей, потому что водятел вставил пред сильнее , чем указан.

Провод должен был оплавиться
Но я же соединил к нему "заднее" комфортное оборудование и оно заработало ( там 2 холодильника как минимум )

Этот маленький экранчик с температурой отпаивается от платы приборки, его нужно пропаять.Много раз такое встречал, а провода крученые идут скорей всего под спалку там есть отдельная круглая розетка диагностики с каном.

Я не спорю , всякое бывает. Действительно чудеса.
А насчёт дисплея , смотри приборку.

Меняли приборку
Таже хрень

Остаётся проводка
Но я все жгуты прозвонил
Они к VECU

Про кан все верно , они идут к круглой "никому ненужной розетке?" ( я вокомом по крайней мере черезь12 пин, автокомом тоже самое . Нах там та розетка )

А приборку ставили другую , написал выше
Мистика сука
Или я что-то упускаю

У этих машин шахта под проводку что идёт по полу промеж сидений сиплая . Восстановил сегодня все по полу , сделал новую шахту из профиля . Собрал этот гребаный целиковый пол

Сука кто это придумал ?
Особенно такие цифры на проводах . В глазах рябит пздц

Scanis
Насчёт дисплея , как предположение , не может быть из-за того , что родная магнитола отключена. Только предположение.
А проводка под полом и шахтой , производители не думали , что машина будет в эксплуатации 20-ть лет.:wave:

Проверь кан 1587, он и идет на магнитолу, и под спалку, но по идее если не работает этот канал то не работает эмобилайзер, может он отключен.

это розетка infomax - для отображения данных по потреблению топлива, данных движения и т.д.
крайне мало найдется людей кто этой прогой снимал данные.

ИММО отключен
После отключения судя по всему и началась вся эта хрень, точнее отключению иммо как раз и послужило повреждение 1587
Там кстати магнитолу меняли, только что звонил узнавал ..... блин . Так может в мафане дело?

Спасибо за пинок в нужном направлении

----------

Все эти данные выдаёт и 12 пиновая розетка
Вчера как раз смотрел и прифигел сколько топлива сожгла лишь 1 машина . Что-то около 700.000 литров с учётом работы PTO и холостого хода
Там и время пользования моторником есть , и время превышения оборотов и прочее прочее прочее типа времени езды с горящими аварийными сообщениями на табло, и время езды с превышением температуры ОЖ

----------

Достаточно увестстый человек расплющит эту шахту на раз два к примеру - тупо спрыгнув с верхнего спальника
Как раз именно в этом месте она и была расплющена

----------

Вы правы
99% что это она
Я то думал как можно повредить КАН к мафану, ну это же фантастика
И не проверил к своему стыду. А сейчас позвонил водителю он горит что подарили ему типа мафан.... пздц
Походу друзья подарили, ведь ИММО сразу пришлось отключать )))) она-ж не заводилась нихера

Это не стыд , это просто упущение по нехватке опыта , потому что с таким не сталкивался. У всех бывает.
Удачи!:wave:

Спасибо
Признаюсь , по таким свежим авто опыта мало
Да и дело наверное не в свежести, просто кто бы мог подумать что магнитола в 2003 году такое может

Поставили другой мафан
Все заработало
Сука пол машины раскурочил пока пришёл к результату .... а дело было в галимой бабине :biggrin1:

Спасибо парни :thumbup:

Да всякое бывает , у меня как-то таху глючило по кану из-за генератора, беларус неделю на сто жыл.

Плетёная пара по полу - это CAN рычага Astronic