А что тут сказать? Нормальный блок,по крайней мере не китайский EDC7UC31,на котором пайка по периметру платы ломается от перепадов температур,этот у нас выходил из строя только в результате механических повреждений(перетирало корпус до дырки об патрубок кулера) и попадания воды

Я имею ввиду саму работу. Параметры по диагностики. Ну а edc7 то всеми давно изучены.

Отправлено с моего Mi A3 через Tapatalk

----------

Так не зря же на едц7 салярка его омывает. Чтоб таких перепадов не было.

Отправлено с моего Mi A3 через Tapatalk

Чот вы погнали, парни....
По парамам, пурга абитовская , это Дааа....[emoji23].
Сходу может вогнать в ступор.... Ты не первый....[emoji23].
Привыкай, это прошивка дибильная., вчера тока вспоминал про 300% дозатора[emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]
Любым сканером, одинаково.

Отправлено с моего BV7000 через Tapatalk

Да не смотрите вы эти %...смотрите ампераж...

Отправлено с моего Mi A3 через Tapatalk

А все взаимосвязано!!!

Отправлено с моего BV7000 через Tapatalk

Решено! ))
Проблема оказалась банальная- заводской брак, пин кан шины в разъёме вылетел, гад! И Водитель признался что проблема была и раньше только под пытками, в последний момент. Почему сразу не грешил на проводку, что именно после прошивки отвалился кан. Вот попадётся же блин такое, 2 дна потерял..
в общем всем спасибо за советы, помощь, всем удачи!)

Приветствую форумчан!
Обращаюсь за помощью по поднятию М240. В общем залил туда прошивку скачанную на EFF и ЭБУ впал в кому - на связь не выходит и авто не заводит. Нашел инфу, что можно Опенбоксом его оживить, но его у меня нет . Есть только Сканматик 2 про.
Пока не нашел как его оживить. Ищу. Так же решил спросить здесь о методах его поднятия. Буду признателен за помощь в решении этого вопроса.

Предохраняться надо. Не пихать все подряд куда вздумается. Это касаемо всего в этой жизни. Причина репрога какая было? Что писали и откуда?

Да, это правда, нужно в нашей жизни быть осторожным на каждом шагу ))
В общем хотел в Урал 2018 года с мочевиной m240v121_65674 записать от m240v431_65652_05_24022015 - URAL Mikas M240, которую скачал с сайта EFF. В результате кома блока. В описании прошивки не было указано чем считано, но указано что full. Ранее я в этот Урал записал прошивку от старого Урала с версией 65654, но он плохо тянул. Решил записать помощнее (судя по информации с завода ЯМЗ)
Пара блоков была в запасе, так что заменил и машина в работе. Теперь вот решаю вопрос с его восстановлением. Как можно его оживить?

----------

ВОт сейчас пришла мысль - что это в описании? Урал с ЭБУ Микас?

ну вопервых запись безмочевого стока ни чего бы не решило. тоесть получили бы ошибку по епрому о несоответствии ПО. и даже если бы переписали фулл, то оно бы не поехало бы всеравно, при этом бы по моче ошибок не было. Потому, что давление на мочевых системах в рейле обычно всегда больше. и время впрыска соответственно меньше, теперь осознаем что будет записав мод с меньшим давлением и другим временем впрыска. тоесть топливоподача будет совершенно другая. Авто или вообще не будет тянуть или хуже того еще и дизелить начнет со всеми вытекающими. теперь возвращать назад родной сток фулл и писать мод калибры с отключенной мочей и при желании с тюном. по вопросу решения данной ситуации пиши в ватцап(телефон в профиле найдешь). решим.

----------

какой нахрен микас? Абит это раз. и второе тебе выше уже написали непихай невпихуемое и проблем не будет. ты загнал крипт(запароленный архив) рассчитанный под свой загрузчик(сканер) сканматиком, который работает только с обычным открытым bin. этим самым снес и бут и базовое ПО и калибры.