Кто встречался с проблемами тахографов?

Толик 23 · 19.09.2014, 04:55

Ладно. Хорошо. Причем тут модели авто? Конструктивно все тахографы одинаковы. Марка везде одна. И чтоб тахо работал на машине надо всего 8 проводов. Это 2 провода питания плюс и минус, 2 провода кан и 4 провода на датчик. За 8 лет работы в тахосервисе видел в основном комплектуются 1324 тахами.Ответь что даст вин по данному авто? Только по данному авто. И что можешь сказать про вот этот вин. В452545

alex28 · 28.10.2014, 19:53

Цитата:

Сообщение от мансур

Дорогие коллеги!Кто встречался с проблемами тахо?Дело в том что когда подключаеш тахо машина не хочет ездит плавно. то дергается то тянет то не слушается педал газа.А когда снимеш тахо все хорошо. и тяга и плавность хода.До этого было проблема с сан линей j1939.На блоках 128.150 кантрансферы сгорели.Заменил микросхему трансфера на блоках 128.150 и на тахо. на 128 и150 проблемы решалось но на тахо осталось

на 128 проблема не решилась. после замены 128, все стало работать как надо. и какими проводами ты каншину заменил?

19.09.2014, 04:55	#11 (permalink)
Толик 23 Завсегдатай Регистрация: 26.07.2013 Сообщений: 371 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 62 раз(а) в 34 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Казахстан Шымкент Авто: Nissan Patrol GR	Ладно. Хорошо. Причем тут модели авто? Конструктивно все тахографы одинаковы. Марка везде одна. И чтоб тахо работал на машине надо всего 8 проводов. Это 2 провода питания плюс и минус, 2 провода кан и 4 провода на датчик. За 8 лет работы в тахосервисе видел в основном комплектуются 1324 тахами.Ответь что даст вин по данному авто? Только по данному авто. И что можешь сказать про вот этот вин. В452545