Knorr Bremse

autobild · 17.06.2021, 21:04

Цитата:

Сообщение от DM77i

про Омы на скрине. Что-то я туплю, может сопротивление нужно искать на тягаче? (там кстати его тоже нет).

какие омы?

Vladimir_ru · 17.06.2021, 23:21

Может кабель на 5 контактов?

borge · 18.06.2021, 12:29

Цитата:

Сообщение от Vladimir_ru

Может кабель на 5 контактов?

так он же сказал, что провода проверил.

Enotik_Potaskun · 28.07.2021, 21:56

Подскажите, пожалуйста, по модулятору KB4TA. На прицепе не были подключены колесные датчики к модулятору(датчики стоят только на средней оси, просто не было удлиннителей). Диагностика блинк-кодами показывала, что в обрыве все 4 датчика. Купил удлиннители, подключил к наружним разъемам на модуляторе SL и SR. Ошибки по основным датчикам пропали, остались по SAL и SAR. То есть сейчас два блинк кода осталось 5-4 и 4-4. Тягач всё так же пишет неисправность абс прицепа. Пробовал удалять ошибки, ничего не меняется. При проверке конфигурации выдает 4s/2m. В мануале вроде написано, что должен автоматически конфигурацию определять. Или я что-то не так понял?

valera-08 · 28.07.2021, 23:48

Цитата:

Сообщение от Enotik_Potaskun

..... В мануале вроде написано, что должен автоматически конфигурацию определять. Или я что-то не так понял?

В мануале написано что автоматически только на увеличение (2s на 4s), а обратно - это диагностикой.

Enotik_Potaskun · 29.07.2021, 00:14

Спасибо за инфу, буду пробовать подключиться

tigr234 · 29.07.2021, 07:51

Звони на кнор проси файл ппреоборудования. 89162331173 Владимир. Не забудь кодовое слова я у вас учился.

Enotik_Potaskun · 29.07.2021, 17:19

Цитата:

Сообщение от tigr234

Звони на кнор проси файл ппреоборудования. 89162331173 Владимир. Не забудь кодовое слова я у вас учился.

Прошу прощения за тупой вопрос. А что за файл переоборудования? Просто удалось подключиться китайским автокомом к модулятору. Там есть функции сохранить файл конфигурации на компьютер и записать файл конфигурации. Это он и есть? Я так понимаю, мне нужно файл с конфигурацией 2s/2m найти и залить туда?

Enotik_Potaskun · 29.07.2021, 11:49

Подскажите ещё. Это изменение конфигуации с 4s на 2s можно только родной диагностикой сделать или подойдет мультимарочник типа autocom?

Гайса · 07.09.2021, 20:16

Доброго всем дня, приобрел диагностический интерфейс KNORR-BREMSE в комплекте шли кабеля только для прицепа II39812F, Z005464, E538ZZ081000. какой кабель необходимо докупить, чтобы сканировать тягачи и автобусы.

17.06.2021, 23:21	#2 (permalink)
Vladimir_ru Новичок Регистрация: 17.02.2020 Сообщений: 46 Вы сказали Спасибо: 9 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Західна УКРАЇНА. БАНДЕРШТАДТ))) Авто: Чужой	Может кабель на 5 контактов? __________________ русскій корабль іди на... Вже одну москву спалили. Аххаааааааа

28.07.2021, 21:56	#4 (permalink)
Enotik_Potaskun Новичок Регистрация: 25.04.2021 Сообщений: 12 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Липецк Авто: DAF XF105	Подскажите, пожалуйста, по модулятору KB4TA. На прицепе не были подключены колесные датчики к модулятору(датчики стоят только на средней оси, просто не было удлиннителей). Диагностика блинк-кодами показывала, что в обрыве все 4 датчика. Купил удлиннители, подключил к наружним разъемам на модуляторе SL и SR. Ошибки по основным датчикам пропали, остались по SAL и SAR. То есть сейчас два блинк кода осталось 5-4 и 4-4. Тягач всё так же пишет неисправность абс прицепа. Пробовал удалять ошибки, ничего не меняется. При проверке конфигурации выдает 4s/2m. В мануале вроде написано, что должен автоматически конфигурацию определять. Или я что-то не так понял?

29.07.2021, 00:14	#6 (permalink)
Enotik_Potaskun Новичок Регистрация: 25.04.2021 Сообщений: 12 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Липецк Авто: DAF XF105	Спасибо за инфу, буду пробовать подключиться

29.07.2021, 07:51	#7 (permalink)
tigr234 Участник тусовки Регистрация: 27.12.2013 Сообщений: 113 Вы сказали Спасибо: 36 Поблагодарили 18 раз(а) в 12 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Краснодар Авто: nissan X-Treil	Звони на кнор проси файл ппреоборудования. 89162331173 Владимир. Не забудь кодовое слова я у вас учился.

29.07.2021, 11:49	#9 (permalink)
Enotik_Potaskun Новичок Регистрация: 25.04.2021 Сообщений: 12 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Липецк Авто: DAF XF105	Подскажите ещё. Это изменение конфигуации с 4s на 2s можно только родной диагностикой сделать или подойдет мультимарочник типа autocom?

07.09.2021, 20:16	#10 (permalink)
Гайса Новичок Регистрация: 04.12.2020 Сообщений: 21 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Нижневартовск	Доброго всем дня, приобрел диагностический интерфейс KNORR-BREMSE в комплекте шли кабеля только для прицепа II39812F, Z005464, E538ZZ081000. какой кабель необходимо докупить, чтобы сканировать тягачи и автобусы.