Китайский KNORR ELC

ISAT · 16.05.2025, 12:31

Чел нашел, что оба датчика умерли. Чего проще поменяй и отправь клиента. Зачем что то параметрировать, калибровать, тем более не имея ни программы ни опыта? Зачем искать геморрой себе на 5 точку?

Serega306ott · 16.05.2025, 23:35

В LAUNCH выбираешь "DFL" потом "ручной выбор системы", и KNORR ELC, он зайдет в параметры и ничего не будет показывать, но есть небольшой нюанс: он не будет их считывать пока не выбереш " тест клапанов" нажмёшь поднять или опустить любой из клапанов задних, даже если ничего не происходит, т.е. клапан не срабатыват, просто выходишь из "теста клапанов" и заходишь в параметры. И вуаля все параметры появляются, вот такое решение китайского Launchа.

----------

После установки китайских датчиков уровня от Маза какого-то автобуса: поставили появилась ошибка по несоответствию калибровочных данных левого датчика выставил высоту левой и правой удочки, сделал калибровку через Ситрак, как писали тут, он качал себя адекватно вести поднимать, опускать, вставать якобы в уровень. НО перестал сдувать подушки в ноль,, я так думаю, что датчики с автобуса работают на меньшем диапазоне, а там х.з., я его отдал как есть ещё не звонил не спрашивал что там с ним тоже не знаю, было дело на праздники, сказали потом попробуют, я отдал как есть, просто потому что заебал!!! Три дня коту под хвост!

sashok21 · 17.05.2025, 07:58

Цитата:

Сообщение от ISAT

Чел нашел, что оба датчика умерли. Чего проще поменяй и отправь клиента. Зачем что то параметрировать, калибровать, тем более не имея ни программы ни опыта? Зачем искать геморрой себе на 5 точку?

Хочет бабла и за компьютерную диагностику

16.05.2025, 23:35	#2 (permalink)
Serega306ott Новичок Регистрация: 19.01.2014 Сообщений: 38 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: дракино	В LAUNCH выбираешь "DFL" потом "ручной выбор системы", и KNORR ELC, он зайдет в параметры и ничего не будет показывать, но есть небольшой нюанс: он не будет их считывать пока не выбереш " тест клапанов" нажмёшь поднять или опустить любой из клапанов задних, даже если ничего не происходит, т.е. клапан не срабатыват, просто выходишь из "теста клапанов" и заходишь в параметры. И вуаля все параметры появляются, вот такое решение китайского Launchа. ---------- После установки китайских датчиков уровня от Маза какого-то автобуса: поставили появилась ошибка по несоответствию калибровочных данных левого датчика выставил высоту левой и правой удочки, сделал калибровку через Ситрак, как писали тут, он качал себя адекватно вести поднимать, опускать, вставать якобы в уровень. НО перестал сдувать подушки в ноль,, я так думаю, что датчики с автобуса работают на меньшем диапазоне, а там х.з., я его отдал как есть ещё не звонил не спрашивал что там с ним тоже не знаю, было дело на праздники, сказали потом попробуют, я отдал как есть, просто потому что заебал!!! Три дня коту под хвост! psixoz55, kuzya, Drummer and 1 others like this.

16.05.2025, 12:31	#1 (permalink)
ISAT Абориген Регистрация: 04.05.2017 Сообщений: 823 Вы сказали Спасибо: 24 Поблагодарили 188 раз(а) в 105 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 10 Сказали Фууу! 5 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: Москва Авто: saab	Чел нашел, что оба датчика умерли. Чего проще поменяй и отправь клиента. Зачем что то параметрировать, калибровать, тем более не имея ни программы ни опыта? Зачем искать геморрой себе на 5 точку?