КАМАЗ с CR не заводится после ремонта
 

В кратце двигатель КАМАЗ с комон рейлом и мочевиной стуканул перебрали заменили блок вал после сборки не заводится.
По диагностике одна ошибка обрыв эл.привода вентилятора хотя стоит вяскомуфта, давление в рейле набирает медленно но до 400 бар и с насоса с той трубки которая идет в рейл маленький поток солярки прочти что нет ее там.

А до насоса соляра нормально проходит?

Желательно бы параметры DATA Str. со сканера.

До насоса доходит и упирается как в тупик по датчику давления очка 2.
C данными до 12.01 2015 не получится.

Трубки при установки ДВС не перепутали случаем?

Да вроде там не переутаешь

Пластиковые, которые с левой стороны около грубого фильтра на фитингах. Как два пальца обо с...ть:cool: очень частая ошибка у слесарей.

Те что в развале или какие?

Те что от бака до двигателя. Я так понимаю, что помпочка подкачи топлива колом встает?...

Глушите рампу заглушками и смотрите сканером как набирает давление. Если хорошо, начинайте подключать по одной форсунке и смотрите как набирается давление. Если одна или две форсунки на сливе Вы их найдёте и машину заведёте.

Ага даже какойто клапан жужать начинает

Зачем глушить если давка 400 бар? для запуска больше чем достаточно,
может нет синхры КВ,РВ? И машина не заводится?

форсы на проверку, был не давно такой же случай, есть и давление но не заводиться проверили форсы заклинили, поменяли и завели, соляра была с бензом воспламенялась от зажигалки.

Бывает такое, особенно зимой. Форсы после ремонта заклинили через 60км, просто клиента ЖАБА душила на чистку топливной,и замену фильтра.

Возили насос в проверку сказали были заклиневшие клапана сейчас ставят результат будет к вечеру.

Сливайте топливо,в нем олифа или типо того.Подсыпали чего то челу в бак.Если распылители живые уже хорошо.

Насос поставили результата нет. Форсунку одну вынимали и пробовали на трубке на моторе распыл есть, какой хз все со слов слесарей. С мочевиной не может быть проблем? Договарились проверить форсунки на стенде результат скорее всего завтра.

Странно,400 бар и не заводится... Что, даже вспышек нет? Без датчика распред вала пробовали заводить?

Если форсунки прыскают,проверяй метки ГРМ,если форса прыскает не в тот цилиндр,некогда не заведёшь.

Пробовали

А на эфире как ведет?

Все можно закрывать тему. Двигатель завели все оказалось как всегда банально при сборке ошиблись в метках привода насоса поправели и все работает как часы.
Всем кто откликнулся большое спасибо.

Тогда без датчика распредвала, который стоит на редукторе ТНВД она была должна завестись...

синхронизацию датчиков не смотрели?

----------

там бы показало сразу

Возможно не прокачало еще да и насос с проблемой был.

----------


А по подробнее можно. Параметр синхронизация был до 38 и постоянно менялся. С отключеным датчиком врашения на насосе высокого давления резко возростал до 100 или до 1000 точно не помню.
Параметры смотрю по ДК-5.

Синхронизацию осоцилографом смотреть надо.

аскан 10 показывает

аскан10

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

----------

Вот здесь есть информация по синхронизации

Полезная инфа.

----------

В Автоас карго тоже есть блин что я не глянул через него.
Хотя люди которые собирали двигатель профессионалы своего дела и я им доверяю как себе это тоже внесло свои коррективы.

покажи скрин параметров карго что то я пропустил когда смотрел, как в аскане10 не нашел

Я никому кроме себя в таких делах не верю. Человеку свойственно ошибаться...

По Карго я ошибся там параметр сихронизация по другому назвали хотя надо глянуть на машине.