Фактическое и заданое давление топлива совпадают 700 бар, обратку не мерил.

На хх не должно быть заданное 700

При х.х. какое значение напряжения на выходе датчика давления в рампе? А при просто включенном зажигании?

Даже не знаю сегодня даже эбу поменяли такая же история, отключали форсунки по одной на каждую одинаково реагирует.До ремонта все нормально работала поменяли только кольца и вкладыши головку не трогали.

Вот с обраток и надо начинать,да с аварийного клапана на рампе,а не все сподряд менять наугад:super:

Клапан в ТНВД надо бы проверить.Или поменять. Избыточное давление обычно начинается с него...

Камаз
 

Замеряйте обратный слив,фитинги погнули или не дотянули.

Машина не у меня стоит меняет сам хозяин у него запасной двигатель есть полностью в зборе по этому все подряд и меняет:wink:, меняли клапан тнвд и аварийный клапан тоже.

По ходу датчик давления топлива пи....т.

А если фишку с дозатора на тнвд снять какое давление будет,и какое давление воздуха всасывающего коллектора?Пару раз мне попадались авто с неисправным датчиком давления,плохо набирал обороты.

----------

Недавно был случай,ямз 650,после ремонта еле еле набирал обороты,думали форсунки?Оказалось всё проще,забыли тряпку во всасывабщем коллекторе!!!