Камаз К5042
 

В АВS активная ошибка по CAN J1939.Стоит проехаться и она уходит в пассив.Но стоит остановиться и заглушить,и опять завести она опять активная и на щитке приборов тоже.
Это какой то баг, или кто то мочу так отшил криво?

Может какой другой блок сигналит в абс? Ретарда например.

В автомобиль скорее всего установили ,,гланас,антиплотон, другой тахограф,контроль за топливом,все они работают по кан.вот КАН в АБС не может подружиться с чем-то из них нормально.

Что за "антиплатон" ? :shock:

Там АБС или ЕБС стоит? Чем диагностику делаете?

Например прицеп,пока воздух не наберет

Антиплотон приспособа для глулиния плотина.

какие еще бобры?

Самосвал 4 оси
ретарды нет
ABS
АвтоасКарго
Все бы ничего,но ошибка на панели не даёт спокойно спать гаишникам:smile:
По поводу других устройств надо проверить

А с каких пор гайцы суют жало в диагностику ?
Да и зачем на заведённой машине предъявлять документы ?
Остановился
Заглушил авто
Ждёшь гайца
Предъявил доки
Уехал

Другое дело если водила дурак и уже спалился, а теперь его взяли на заметку, и разводят каждый раз как лоха позорного

Да и сколько ездил я в свое время - знаю. Гаец начинает быковать только в том случае , если быкует водила . Так-то они нормальные люди, и если остановили - то "благодарность" всегда должна быть промеж документов , если ты конечно вообще водитель и знаешь неписанные законы трассы , и уж тем более в том случае , если ты знаешь о том что у тебя неисправность тормозной системы

А ничего не дают как раз быкующие дятлы. И их естессно ставят раком