КАМАЗ-6520 (6460) как правильно удалить катализатор?
 

Всем привет. Нужен совет специалистов, кто практически удалял (вычищал) катализаторы на КАМАЗ-6520 (6460). Камазы с большими катализаторами (чемоданного типа) и двигателем КАМАЗ 740-73 эксплуатируются уже лет по 5, мочевина на них давно не работает или отключена. Соответственно катализаторы забиваются с удвоенной энергией. Что приводит к значительной потере мощности. Читал здесь на форуме, что люди удаляют катализатор практически сразу с отключение мочевины. Ну а у нас эта проблема назрела только сейчас. Вот и нужен совет, как это лучше сделать? Понятно, что срезаем одну из стенок и достаём из него всё содержимое, а потом стенку обратно привариваем. Вопрос в конкретике, нужно ли что то ставить в этот пустой "чемодан", и если да то что и как?
Короче говоря поделитесь опытом, кто и как это делает.

А разницы по удалению каталика между грузовой и легковой я не вижу. Можно конечно оставить пустую банку, чтоб бубнил)) но под нагрузкой будут искры вылетать, да и шумовой эффект будет куда значительнее. По этому уж какой-никакой пламягаситель из труб туда надо вварить. На Ютубе полно роликов как его изготовить, ну а размеры по месту вымерять...

Спасибо! Но хотелось бы именно услышать или лучше увидеть, как и какой акустический фильтр установить в эту пустую коробку. Беда в том, что легковыми машинами мы не занимались ни когда и поэтому опыта в этом вопросе нет ни какого. :confused:

крупная токарная стружка или сетка