КАМАЗ 65115 смена прошивки с евро4 на евро3

Олег_Б · 16.03.2019, 11:13

Графики переменных в Карго полный отстой. Автомасштаб растягивает малейшие изменения на весь экран, и понять с двух шагов, на сколько изменилась переменная, невозможно. Бессмысленная какая-то кривая скачет по экрану... Очень редко обгоняют Сканматик, например сделали адаптацию газовых форсунок на ПАЗе с М12.48, а Сканматик только в следующем обновлении обещал. Зато и сейчас Карго охватывает меньше коммерческого транспорта, чем Сканматик, в котором ещё и ВАЗ, Дэу, Хундай, Киа, и ещё китайцев до кучи, а весь парк Газелей - это в Карго не входит, это в Сканматике есть. Это некоммерческий, наверно, транспорт.
При этом Карго дороже, за RP1210 надо ещё 9.000 доплатить, или дороже, а J2534 ваще не даёт пользователю, но может работать с Опенбоксом как К-лине адаптер. в Сканматике оба протокола бесплатно прилагаются. .

16.03.2019, 11:13	#11 (permalink)
Олег_Б Абориген Регистрация: 30.05.2016 Сообщений: 1,754 Вы сказали Спасибо: 17 Поблагодарили 132 раз(а) в 93 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 8 Сказали Фууу! 6 раз(а) в 6 сообщениях Откуда: Пятигорск, Восстания 94. Авто: Куб	Графики переменных в Карго полный отстой. Автомасштаб растягивает малейшие изменения на весь экран, и понять с двух шагов, на сколько изменилась переменная, невозможно. Бессмысленная какая-то кривая скачет по экрану... Очень редко обгоняют Сканматик, например сделали адаптацию газовых форсунок на ПАЗе с М12.48, а Сканматик только в следующем обновлении обещал. Зато и сейчас Карго охватывает меньше коммерческого транспорта, чем Сканматик, в котором ещё и ВАЗ, Дэу, Хундай, Киа, и ещё китайцев до кучи, а весь парк Газелей - это в Карго не входит, это в Сканматике есть. Это некоммерческий, наверно, транспорт. При этом Карго дороже, за RP1210 надо ещё 9.000 доплатить, или дороже, а J2534 ваще не даёт пользователю, но может работать с Опенбоксом как К-лине адаптер. в Сканматике оба протокола бесплатно прилагаются. . Последний раз редактировалось Олег_Б; 16.03.2019 в 11:17..