КАМАЗ 65115 смена прошивки с евро4 на евро3

Evgenii. · 20.02.2019, 11:18

Есть такое,тоже встречал,что вместо того чтобы диагностировать машину и устранять причину неисправности тупо льют прошивку,а авто не едет,но не согласен что из за ошибки P0093 надо сразу же менять новый клапан аварийного давления,в Сканматике через процедуры сбрасывается число срабатываний(50) аварийного клапана,
вы говорите "продавило",а он для того и служит чтобы через него "продавило" избыточное давление,если дозатор не справляется или неправильно регулирует давление

чавойто 161 · 20.02.2019, 11:20

Дальше пояснять ни его не надо?

PS и если дизелями занимаетесь, то обязаны знать что аварийного клапана хвататет на несколько аварийных открытий, после начинает травить. На то он и аварийный клапан, а так бы и ездили постоянно

mc.56 · 20.02.2019, 11:34

Цитата:

Сообщение от Evgenii.

Есть такое,тоже встречал, через процедуры сбрасывается число срабатываний(50) аварийного клапана,
вы говорите "продавило",а он для того и служит чтобы через него "продавило" избыточное давление,если дозатор не справляется или неправильно регулирует давление

там еще и время есть, Но , давит то не простотак, отнехделать, на то есть какието причины....

чавойто 161 · 20.02.2019, 11:48

Цитата:

Сообщение от mc.56

там еще и время есть, Но , давит то не простотак, отнехделать, на то есть какието причины....

конечно есть, его дилеры "обновили" на софт с большим давлением в рампе. По их мнению форсы и клапанааврийные одинаковы. Если внимательно читал, то мы для начала софт-сток родной подбирали по параметрам. И у меня была возможность сразу заработать сделав мод с отключением P0093, что собственно и просил он изначально. Но потом когда клапан начнет давить больше он же мне кукушку и вынесет почему не едет. Поэтому сначала ремонтим, диагнозим, а опосля репрог. Кстате форсы частенько убивают такими же "обновлениями" и однововсесувателями.

20.02.2019, 11:18	#1 (permalink)
Evgenii. Абориген Регистрация: 16.08.2018 Сообщений: 1,275 Вы сказали Спасибо: 1,054 Поблагодарили 543 раз(а) в 284 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 9 раз(а) в 9 сообщениях Откуда: _______	Есть такое,тоже встречал,что вместо того чтобы диагностировать машину и устранять причину неисправности тупо льют прошивку,а авто не едет,но не согласен что из за ошибки P0093 надо сразу же менять новый клапан аварийного давления,в Сканматике через процедуры сбрасывается число срабатываний(50) аварийного клапана, вы говорите "продавило",а он для того и служит чтобы через него "продавило" избыточное давление,если дозатор не справляется или неправильно регулирует давление