КАМАЗ 65115 смена прошивки с евро4 на евро3

чавойто 161 · 29.09.2017, 09:44

А можно и не перепрошивать. Если ставить 1 вместо 0(это для Аскана) а в других(это автоаскарго или ЕДС24) ставится вкл-выкл или да-нет. А после этого просто перезапустить ЭБУ. И потом вернуть все как было. Иначе при каждом включении зажигания и запуска ЭБУ будет происходить инициализация. Это что касаемо работы с епром напрямую и находящимся в нем регистраторе. Но это если есть в наличии один из этих трех приборов(да остальные Сканматик2, КТС и прочие Автокомы не катят). Второе можно обойтись и без них при наличии флешера. Но неоднократная перезапись стока не всегда прокатывает. К примеру прошиваем мод с отключенной экологией и ошибки уходят из текущих в сохраненные и от туда ни самими флешерами(опенбокс) ни сканматиками не стираются и из аварии не выпускают. А запись стока не решит вопрос потому как экологию то выключать надать а не обратно включать и ошибки по ней при записи стока перекочуют обратно в текущие. Хорошо если есть вышеуказанные сканеры обнуляющие епром, а если нет то возможны еще два варианта, помимо вышеуказанного.

КАМАЗ-29 · 29.09.2017, 10:27

Цитата:

Сообщение от чавойто 161

А можно и не перепрошивать. Если ставить 1 вместо 0(это для Аскана) а в других(это автоаскарго или ЕДС24) ставится вкл-выкл или да-нет. А после этого просто перезапустить ЭБУ. И потом вернуть все как было.

Как раз в EDS24 ставится 1 или 0, но не прокатывает этот способ на этих машинах.
Ставлю 1 вместо 0, записываю, перезагружаю блок - ошибки не стираются. Обратно ставлю 0 вместо 1, записываю, перезагружаю блок - ошибки снова не стираются. Какие мои действия дальше???

Цитата:

Сообщение от fixic

за один раз если в епроме поставить 1 а не о

Вы предлагаете поменять 0 на 1 перед перепрошивкой?

чавойто 161 · 29.09.2017, 10:29

Цитата:

Сообщение от КАМАЗ-29

Вы предлагаете поменять 0 на 1 перед перепрошивкой?

Что бы ответить на этот вопрос надо понимать что вы включаете и выключаете и тогда все станет понятно. А не просто наугад параметры менять.

КАМАЗ-29 · 29.09.2017, 10:34

Цитата:

Сообщение от чавойто 161

Что бы ответить на этот вопрос надо понимать что вы включаете и выключаете и тогда все станет понятно. А не просто наугад параметры менять.

Параметры я не трогаю, 0 и 1 это про Инициализацию EEPROM, других параметров (кроме скорости EDS24 менять не даёт)

----------

Цитата:

Сообщение от fixic

ага ставлю 1 потом шью - ошибок нет или самая тупая по CAN1, стираю, ставлю 0 и все, 1000 раз так делал!

Спасибо!!! Я почему то не рисковал прошивать с 1 в этом параметре.

29.09.2017, 09:44	#1 (permalink)
чавойто 161 Абориген Регистрация: 19.04.2015 Сообщений: 963 Вы сказали Спасибо: 22 Поблагодарили 256 раз(а) в 160 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Ростов-на-Дону Авто: Сайбер, Лачетти	А можно и не перепрошивать. Если ставить 1 вместо 0(это для Аскана) а в других(это автоаскарго или ЕДС24) ставится вкл-выкл или да-нет. А после этого просто перезапустить ЭБУ. И потом вернуть все как было. Иначе при каждом включении зажигания и запуска ЭБУ будет происходить инициализация. Это что касаемо работы с епром напрямую и находящимся в нем регистраторе. Но это если есть в наличии один из этих трех приборов(да остальные Сканматик2, КТС и прочие Автокомы не катят). Второе можно обойтись и без них при наличии флешера. Но неоднократная перезапись стока не всегда прокатывает. К примеру прошиваем мод с отключенной экологией и ошибки уходят из текущих в сохраненные и от туда ни самими флешерами(опенбокс) ни сканматиками не стираются и из аварии не выпускают. А запись стока не решит вопрос потому как экологию то выключать надать а не обратно включать и ошибки по ней при записи стока перекочуют обратно в текущие. Хорошо если есть вышеуказанные сканеры обнуляющие епром, а если нет то возможны еще два варианта, помимо вышеуказанного. __________________ калибровка дизелей adblue/egr/dpf/tva/maf/Lambda/NOX и тп -off, tun ватцап +7928-226-29-24 Последний раз редактировалось чавойто 161; 29.09.2017 в 09:47..