КАМАЗ 65115 смена прошивки с евро4 на евро3

VEDA

Интерестно не один нормальный диагност не скажет Вам что по датчикам все хорошо,а вот по параметрам скажет.Вывод, сами накупаете дешовые китайские сканматики ,и вон вы великие спецы.По вашему запросу,даю 90% что не было у Вас не какого диагноста или был очередной великий лохотроншик.Прошивок на сервисах валом,от 5000 т.руб и выше,зачем попрошайничать,заплатил ,купил и в перед.Если твой диагност спец то он разберется что к чему.А вообще сейчас 90% клиентов считают себя очертенными спецами,загоняет технику в тупик,а потом за пять копеек желает все исправить.
Мой тебе совет ,двигай к нормальному диагносту не халявному,заплати не жадничай и все будет класс.

Антоннн

Это уже второй такой диагност что не может найти проблему, посмотрел давление надува , давление в топливной системе, на Авито куча отзывов у него и все 5, вот поэтому и принял решение что грамотный спец , а как оказалось походу ничего не понимает. Знакомый занимается ремонтом легковых авто, вчера был у него сказал найти хотя бы сток программу чтоб залить ее и проверить как будет вести себя машина с ней если отклик на газ поменяется Уде купить хорошую программу с удаленной мочевиной поставить и забыть о проблеме поэтому и ищу хотя бы сток

----------

Уже второй диагност не может найти в чем причина, первый года 3 назад был , второй недели 2 назад смотрел. Знать бы хорошего диагноста, хотя второго по отзывам на Авито все хвалили что грамотный, а по факту ничего не сказал

----------

Уже второй диагност не может найти в чем причина, первый года 3 назад был , второй недели 2 назад смотрел. Знать бы хорошего диагноста, хотя второго по отзывам на Авито все хвалили что грамотный, а по факту ничего не сказал

----------

[QUOTE=Гость1990;1326512]Здравствуйте.
Какой блок управления Bosch или М240 на 740 ДВС ?
[Только для зарегистрированных...]
Пишите, сброшу

----------

Здравствуйте.
Какой блок управления Bosch или М240 на 740 ДВС ?
[Только для зарегистрированных...]
Пишите, сброшу[/QUOTE

Двигатель 740.73 мозги бош edc7uc31 1039s22586

Evgenii.

Сейчас каждый встречный и поперечный насмотревшись интернетов и накупив бюджетных сканеров вызывается быть диагностом,
а отзывы на Авито всем известно что накрученные и проплаченные,
на прошивку проще всего свалить,
смотрите не на отзывы а на результат.

Антоннн

Согласен с вами, просто если не нашел причину тогда смысл брать деньги я вот этого не понимаю, я и сам бы мог купить провод сканер за пары тысяч и так же само посмотреть давление и ТД. Было бы у них написанно на лбу что толковый либо нет , было бы гораздо проще

----------

Спасибо вам, буду пробовать либо вашу либо ещё человек скинул на почту прошивки, теперь жду когда очередь освободится у знакомого , у них вечно гора машин возле дома стоит. Но думаю все же дело в прошивке , смотрел на Ютубе ролики попался один толковый диагност , который рассказывает и показывает какое значение должно быть в каждом параметре на диагностике. Написал ему скинул свою прошивку он скинул скриншот что у меня 3000 Ньютон крутящего момента накрученна прошивка а сток 1800 что ли должна быть

VEDA

Прошивки заводкие,ярославские.Года 3-4 назад покупал,так что там косяков нет.Сам пользуюсь,когда у клиентов кастраты залиты,для выявления ошибок.
Но у меня подозрение не на прошивку.Вы когда привод меняли ,точно выставили метки на насос.Бывает на некоторых движках когда на зуб пролет,то чек не горит а машина становится тупой.А так вообщето чек загорается.

Антоннн

Да все по меткам ставил, хотя мне даже кто-то говорил типо ставь не по меткам эта топливная будет и без них работать. На старом приводе когда покупал и гнал с Кирова лопнул сам кожух привода , и так же он был тупой на разгон. И вот сейчас я же говорю что диагност с Ютуба скинул графики моей прошивки и своей , и написал что на стоке 1800 Ньютон а на моей 3000 и что дело по-любому в прошивке. Сперва попробую тогда залить завод если будет опошо реагировать на педаль газа то Уде есть смысл купить с отключеной мочевиной ТК сейчас эта корявая прошивка у меня с отключеной мочевиной

----------

И если отключаю датчик абсолютного давления на впускном коллекторе то чек загорается и с 800 оборотов до 1700 он набирает как положено, и хоть чуть чуть кидает черного дыма в выхлопную , а так даже в гору груженный никогда не кидает дыма , как будто топлива ему не хватает поэтому он и не развивает резко обороты

Suoj

И не будет черного дыма при наличии ограничения по дымности. Топливо ограничено составом смеси.

VEDA

И чем все закончилось,что Вам нарисовала перепрошивка.