Камаз 5490 акпп
 

Всем привет суть проблемы с расшифровкой ошибки SPN211 FMI4. расшифровку в ZF нашел, а вот с данной информацией что делать и куда лопатить дальше не знаю. подскажите , кто с сталкивался с данной проблемой, как решили.С данной ошибкой не реагирует на ключ зажигания, пишет , что коробка не в нейтрали хотя на панели нейтраль. С кнопки на ДВС запускается

В гугле забанили? [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

В сторону диагностики. Коробка по кану не слышит выбранную передачу

Номер ошибки ZF 211 Ошибка автопроизводителя (OEM) 211 Описание ошибки СООБЩЕНИЕ CAN TC1 тайм-аут или ошибка счетчика сообщения Реакция системы Во время движения переключение вручную невозможно. После остановки транспортного средства коробка передач переключается в нейтральное положение. Дальнейшее переключение невозможно.

----------

Проверь can-шину ну и на всякий случай датчики посмотри на коробке

это болезнь vcu
проблема возникает при включении если, то тут только щелкать несколько раз драйвом, проблема на уровне программного обеспчения vcu, не посылает сигнал Е0 в первом кадре сообщения TC1, было исследование на эту тему) даже симулятор по кану делали для проверки, там алгоритм формирования запроса передачи хитрый, внутри pgn считается контрольная сумма (в отдельном spn). Плюс, последовательность значений сигнала для запрашиваемой передачи не статическая. в общем функция безопасности, кому интересно. континенталь так и не захотел бесплатно исправить эту проблему)

Я даже не сомневаюсь, что инженеры из НТЦ так заморочились на этой безопасносности, что континенталь их нахуй послал, как в свое время бош с MS -6.1….:biggrin1:

камаз такое сам придумать не может) это требование zf на управление коробкой по кану

Александр sibiryk, здравствуйте а что в итоге было

А кто же Вам скажет - здесь One way ticket , как впрочем всегда в техподдержке. Если ты дал правильную рекомендацию и все починиось - о тебе забыли навсегда. Ну не совсем навсегда, а до следующе жопы. Я трудился в техподдержке в нескольких компаниях, сначала обижался, потом привык. Ни спасибо, не досвиданья. Клиенты работают в режиме диода.

Да да, обратная связь идет если только жёпа не закончилась, или не началась другая жёпа:biggrin: